自动驾驶汽车行驶在有太阳能电池板的道路上,全息投影的商业广告,无人机送货,建筑之间的高架公路,驶入环形码头(Circular Quay)的磁悬浮列车,还有比现在还要多的树木。这是20年后的悉尼。

据《悉尼晨锋报》报道,为期四天的国际园林建筑节在悉尼开幕,而未来城市的虚拟现实景观也启动了。

除了Cahill Expressway消失和下面到处都是商店外,未来的汽车将被各种各样的交通工具取代,比如自动驾驶汽车和一些看起来像高科技小轮摩托车和黄包车的车辆。

Scene from a virtual reality film on Circular Quay in 2037 as part of the Future Street Project.

悉尼将跟随中国和日本的步伐,引入磁悬浮高速列车。悉尼将有更多的公共艺术作品,行人和骑车人将和奇形怪状的机器人一起共享广场。

澳洲园林建筑研究所除了为悉尼制作2037年的虚拟现实愿景外,还把环形码头附近Alfred Street的一段路变成所谓的“未来街道”。

Another scene from a virtual reality film on Circular Quay in 2037 as part of the Future Street Project.

澳洲园林建筑研究所首席执行官阿诺德(Tim Arnold)表示,研究所希望展示一个更绿色、更智慧的城市,告诉大家景观设计、基础设施和科技将使得悉尼更宜居。

未来街道就是创造一条不被汽车占用的街道。

At the Future Street Project at Circular Quay, four-year-old Madeleine Boxsell jumps light rail tracks surrounded by grass.

阿诺德说,这条街道还是有汽车的,但它将成为小区可以去放松、娱乐、调整状态,与朋友及同事见面的地方。“(未来的景观设计)也将充分利用树冠带来的所有环境效益,比如为街道降温、吸收所有能量,大幅降低空气污染。”

“未来街道”有带手机和笔记本计算机充电器的公园长椅、根据天气变化而开关的路灯,还有无人驾驶的电动摆渡车。

The Assistant Minister for Cities and Digital Transformation, Angus Taylor, looks at a virtual reality version of ...

这里还有绿墙、垂直花园、铺设草坪的电车轨道,以及会说“谢谢”、会提醒当局清理的智能垃圾箱。

这里还有鼓励儿童锻炼的电子游乐场及电动自行车共享的停车位。

Greenery everywhere: a woman walks beside tram tracks in the Future Street Project at Circular Quay.

阿诺德表示,未来的悉尼将因更多人骑车而受益。让更多人骑车不单单是建设自行车道的问题,还是如何帮助骑车人换乘电车或公交车的问题。大家不会把骑车当成唯一的出行模式。

Walking beside tram tracks: an artist's take from the Future Street Project.

澳洲城市与数字转型助理部长泰勒(Angus Taylor)表示,很快,联邦政府将会公布第一批通过5,000万元“智能城市与城区”基金扶持的项目。

他说,诸如自动驾驶汽车和智能街灯等都是重要的新事物,逐渐涌现,但政府也对一些可以解决城市现实问题的实际应用感兴趣,比如可以解决拥堵问题的、可以更好运营移动数据的等等。“另外,我们也想更好地利用科技来提升街道性能,比如增加绿色空间,激活步行和骑车等运输方式。”