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楚天:中国制造往何处去?

发布时间: 2016-08-24 17:21:32    来源: 澳洲日报    责任编辑:ariel     
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  上周笔者在本栏谈到,中国为什么无法在全球时装业拥有一席之地的原因,有二位网友提供了两篇文章。同时这样说的;何止时装!机械,汽车也不行。因此,笔者本周想继续探讨这个问题。

  这两篇文章都是刚出道的大学毕业生所写,读来令人心酸。其中一篇文章说:

  我是学机械制造的,谈一些我的体会。

  当我和厂里的师傅们在为了使数控机床提高一级精度而不分日夜进行调试、翻译德文数据时,当我费尽千辛万苦又没有假期和加班费,满身污垢,满手是伤,操作失败了无数次,但最终第一次加工制造出精度达到预计的0.0001毫米要求的样品时,我兴奋了一阵子,但紧接着又有了失落感。因为那台加工中心的数控机床是德国造的,数控计算器部分是德国造的,加工软件还是德国造的,就连一把车刀、一个钻头,都是日本造的!

  除了厂房,没有一样工具是中国制造!就连厂房也是借鉴了外国的经验,同胞们,你们不是搞这个的也许没有深刻的体会,我要加工一件精度为0.0001毫米的零件,所需的工具,就是上述外国制造的东西,这些工具的精度要比产品的精度高好几倍甚至几十倍几百倍!一把用于高精度加工的小小的钻头,咱们就是做不到啊!买日本的要好几千啊!没法子啊。

  另一位大学毕业生说:

  我来讲讲汽车,打开一辆汽车的盖子,你会被气个半死。

  你会发现中国企业几乎不能制造汽车里的任何重要产品。而中国经济却说世界第二,多么了不起。而中国企业就矫情地嚷嚷产品过剩。真不要脸,连汽车上的一个螺丝钉都制造不了,还什么产品过剩?你能制造什么产品?

  看看一辆汽车的核心部件都是由谁生产的:

  一辆车由很多个零部组成,这些零部件来自全球各个国家,有些国家垄断着这些零部件,今天就来给大家介绍一些核心的零部件到底被谁垄断着。

  1、汽油发动机

  毫无疑问,日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应。

  2、柴油发动机

  在轻型柴油发动机方面,五十铃无疑是王者。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在1984和1985年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车,开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的4JB1发动机。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线,五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海。现在,中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都采购自五十铃或使用五十铃技术。

  3、电喷系统

  为了满足中国ZF越来越严格的排放要求,目前国内生产的所有汽车上都必须安装电喷系统。德国博世、美国德尔福、日本电装(属于丰田集团)几乎垄断了所有中国电喷市场份额,其中德国博世的市场份额一家独大,超过了60%。从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车,中国消费者每买一辆车就会向上述三家外企贡献上千元的利润。

  4、重型变速器

  美国伊顿、德国采埃孚两家公司不仅控制着全球重型变速器的研发和销售,更是几乎垄断了中国重型变速器市场。早在1980s中国改革开放伊始,伊顿和采埃孚就将重型变速器制造技术分别有偿转让给了陕西汽车制造厂和四川汽车制造厂,为当时同期引进的斯太尔重卡车型配套,两者后来演变为中国重型变速器市场的两大霸主:法士特和綦江齿轮。

  5、轿车变速器

  丰田控股的爱信公司是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司,已经将触角延伸到了中国汽车工业的各个角落。1996年合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器,尔后于2003年变为外商独资企业;2004年合资成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。

  6、汽车内外饰部件

  以美国江森自控、德尔福(原通用汽车零部件分部)、伟世通(原福特汽车零部件分部)、法国佛吉亚为代表的跨国零部件巨头,不但为国内汽车厂商制造座椅、仪表台、扶手、车门内饰、车顶内饰、保险杠、车灯、雨刮、空调等内饰、外饰部件,更是在车型设计之初就参与内饰与外饰的设计。上述几家公司为几乎所有的国内乘用车生产企业设计、制造内饰与外饰部件。

  7、天窗系统

  从高端的劳斯莱斯、宾利到低端的奇瑞、夏利,车上用的天窗竟然都来自同一公司——德国伟巴斯特。德国伟巴斯特1936年获得第一个天窗专利,现在在全球汽车天窗的市场占有率超过70%。伟巴斯特为几乎所有的国内合资品牌、自主品牌供货。

  8、轮胎

  从低端的韩国锦湖、韩泰,到中端的美国固特异、意大利倍耐力、英国邓禄普、普利司通、优科豪马,再到高端的法国米其林,无一不是清一色的外资。国产轮胎的市场大多仅局限于微型车和商用车。如正新三角这类。

  9、汽车外观设计

  不但会计师事务所领域有全球四大,汽车设计领域也有全球四大:博通、宾尼法瑞那、乔治亚罗、意迪亚,来自意大利的这4家公司为全球所有主流汽车公司设计过外观。

  10、发动机设计

  奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立发动机设计公司,再加上专注于柴油机领域的意大利VM,四家公司垄断了国内自主品牌的发动机设计。

  目前AVL在中国的客户主要有:奇瑞、潍柴、锡柴、大柴、上柴、云内等。

  总结

  由以上事实我们可以轻易地看到,核心、关键零部件技术均被外资把持,中国自主品牌汽车公司只能完成前期的市场调查、产品定义、外观及内饰设计,中期的冲压、焊装、涂装、总装、检测,以及后期的经销商招募、销售管理等步骤。而其中前期的市场调查多是委托AC尼尔森等国际市场调查公司完成,外观设计多是委托意大利都灵街头多如牛毛的汽车设计公司完成,内饰设计多是委托美国江森自控等公司完成;后期的经销商招募的标准就更低了,不管以前卖没卖过车,也不管以前是卖电缆还是卖家电的公司,只要你有资金、认同我所谓的“企业文化”就能取得销售权。中国本土汽车公司越来越像电脑城的组装门店,只要能够“整合全球造车资源”,就能攒出一辆整车。国货当自强啊!

  看完以上二文后,我仅能说,这些都是冰山的一角,我们不?因此下结论说,中国的制造业是不行的,因为中国的高速铁路、桥梁建设、甚至部分军亊工业都是领先世界的。可是话又说回来,就靠这少数几项工业就可以养活十四亿人?这才是问题!所以,今日的中国必须踋踏实地的从基本产业做起。而不是好高骛远的去追求金钱游戏。中国企业现太浮躁了,每个人都想快速赚钱,然后移民到国外去!那又如何能创造出一个百年事业?

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评论
共有38条评论
  • 1688网友 148 days ago
    通篇的谣言如同放屁!
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  • 大大 148 days ago
    习二都全家移民,搞个屁。
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  • 1688网友 148 days ago
    很正常啊,中国经济改革开放不到30年,经济发展突出必须有捷径可以走,否则按部就班哪天是头。现代工业技术更新太快,你的研发成本不如直接购买。再加上历史原因,和中国人的性格,当今现实可以接受的。至于发了财跑出国,正好腾出空间让其他人来挣钱,人走茶凉也是文化之一。
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  • 1688网友 148 days ago
    是草何必装花。
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  • 1688网友 148 days ago
    楚天你简直在放臭屁 任何发展有先有候 况且30年时间 当然不能与你伟人相比 因为你是鬼神下凡 所以你有美国的超人能力 对吗?
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  • 1688网友 148 days ago
    赞,这篇文章戳中了中国工业发展的软肋,值得以此为鉴。
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  • 1688网友 148 days ago
    量子卫星、银河计算机、东风41、导弹打卫星……
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  • 1688网友 148 days ago
    哪一个汽车零件不是中国生产的?楚天常年在井底粪坑里生活,看到的只有青蛙和大蛆。
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    • 1688网友 148 days ago
      是工业大国还是组装大国
      别人不愿生产的零件好意思说
      要命的关键零组件全在外人手里
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    • 1688网友 148 days ago
      是中国生产的专利技术不是中国人的
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  • 1688网友 148 days ago
    流氓写文章给文盲看,澳洲整体华人现状。
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  • 148 days ago
    今天的所谓中国制造,准确的说是中国代造
    八十年代,三星叫山水,当时还默默无闻,今天三星已经代替索尼,成为第一电视品牌,而中国的长虹,还是三十年前的长虹,从这个例子,己经说明很多问题!
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  • 1688网友 148 days ago
    楚天说说小的东西还行,什幺投资房地产啊之类的,说整个国家的话题,就好像积累不够。没有一个国家样样领先的,也没有必要!只要宏观上OK就够了。就像一个将军,手下不可能每个部队都是世界一流的,但只要在战场上打赢就行!

    这篇文章逻辑有问题。就是这个国家的工业必须样样都是世界第一,否则就是落后国家--这样不可能,也没有必要!!!

    麻烦作者先检查一下自己文章的基本逻辑。
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    • 1688网友 148 days ago
      恰恰相反,作者没有说需要样样第一,是没有创造性,没有专利技术,是中国制造业的悲剧!
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      • 1688网友 148 days ago
        拜托,中国真正开放也才30多年,实在时间很短,创新、专利不足不足为其。华为的崛起,又怎幺解释?苹果都有向华为购买专利,是不是?我们都要有平常心啦!
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        • 1688网友 148 days ago
          拜託了,别再自我陶醉了,三十年,不是从0开始,有别国两百年的经验不学,偏要摸石头?
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        • 别忽悠 148 days ago
          快别逗了啊?华为有自己的知识产权的东西吗?去问问华为的工程师好吗?
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          • 1688网友 147 days ago
            不用问华为工程师。你应该去问问美国知识保护局 USPTO United States Patent and Trademark Office. 你问这种问题只表现了你的无知者无畏。中国无论如何现在软实力都很弱,体制也问题百出,但即使这样一个烂的国家管理体制以及文革对中国传统文化的破坏,始终没有挡住中国人的勤劳和努力。有一点你要相信,哪怕中国真正变成了一个民主国家,世界同样不会给中国好脸色看,除非中国真正虚弱到被全世界任何一个国家轻易踩在脚下,世界才会对中国有改变。
               
            • 147 days ago
              中国人的勤劳与努力的成果在哪里?
              被权贵掠夺了!
              几亿的穷人,却有一批的权贵可以买下全世界!几亿人在本来属于自己的土地上当权贵的房奴,仩权贵之流可以资金无上限买下好莱乌,要改変的是这个掠夺勤劳的中国人的财富的制度与政权!
                 
  • 1688网友 148 days ago
    中国制造世界组装。看看美国日本德国哪一个汽车零件不是在中国制造海外组装?连飞机也是如此!!!
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  • 1688网友 148 days ago
    中国还差远了。。。

    有些专家说,中国可以技术赶上,逆向复製等等,所以现在生产的各种武器性能很厉害之类。
    现代精密武器的复杂程度难以想像,中国媒体关起门来洗脑,总是告诉大家一种很简单的「技术可以复製贴上观点」。

    举个例,现在的精密武器,许多电子元件都需要镀膜技术,就算你知道某个元件的十层膜比例跟成分是什么,就可以复製的出来吗?别闹了,各种条件的调整跟配合,镀的平整度好不好,接触过的人听就知道,你需要的是一个百人以上的团队,日以继夜的努力跟烧钱,烧个几年才会找到稳定的生产条件。

    这还只是某种武器的某一个元件而已,假设有十个零组件都需要相同的条件,你的时间或是成本就会暴增数十倍。

    更别提,就算你复製了各种元件,还有整合在一起的技术问题要克服。
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  • 担忧 148 days ago
    中国在改革开放时期是把厂房建好让外资进入生产来剽窃技术,现在这招不灵了。开始在海外收购企业来继续剽窃先进技术。外加网络黑客盗取。其实那都将是徒劳,没有核心技术永远是上不去主流国家行列。
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  • 1688网友 148 days ago
    学技术,没有学制度,无法从根本上解决问题。
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  • 中国人 147 days ago
    任何事物都要一分为二去分析,不是资本主义制度能适合中国,资本主义有它的优点,社会主义也有它的优越之处,不能一慨肯定或否定,不能因为美国资本主义制度发展的不错,就说它很好,全面引进中国,这样的结果就是前苏联,而印度资本主义制度也发展很久,没好到那儿去。像希腊等西欧资本主义国家开始走下坡,台湾和香港是走资本主义制度,是靠中国内地的需求以前发展很好,西欧资本主义靠三角贸易,侵略发家,美国为什幺好呢?它发展了300多年,靠第一和第二次世界大仗发了横财,有了一定的经济基础才有以后的美元帝国,美元和黄金脱钩后,美国可以打开印钞机,全世界都给美国送钱,中国送最多,然后美国有了那幺多的钱,好不好做事呢?要人才有人才,要开发研究有的是钱,你认为没有钱的资本主义国家好吗?肯定不好。没有钱能办的了事吗?中国百年被侵略,几十年的内战,才30年的开放,用自己的双手发展到今天是中国人的伟大,自豪
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    • 1688网友 147 days ago
      所以你一直在奴隶制度下自我安慰!
         
    • 1688网友 147 days ago
      前三十年干什幺去了,切割得一干二净?
      中国现在
         
    • 1688网友 147 days ago
      前三十年干什幺去了,切割得一干二净?
      中国不适合资本主义?难道就倒退回丛林主义?
         
  • 1688网友 147 days ago
    机械工业系要技术沉淀的 中国发展才三十年 不可能样样第一 但现代科技发展很快 有许多传统工艺会被淘汰 我前几天同一个德国的汽车设备供应商交谈 佢地担心的是电动汽车对传统汽车的冲击 因为徳曰的核心技术发动机会被电动机替代 但电动机技术已经非常成熟而且进入的技术难度低 今年四月我地美国时 万人抢购model 三 电动车的场面非常振撼 所以先行者不一定会永远领先 现在许多革命是发生在弯道超车 Sony 的失败是由于MP3 的出现 让三星一举超越
       
    • 1688网友 147 days ago
      要说养活那幺多人的大小工厂,不前进,就被淘汰,下岗.
         
  • 1688网友 147 days ago
    世界已经不是那个世界,傻逼还是哪群傻逼
       
  • 1688网友 146 days ago
    前三十年造原子弹,没它说了不祘无法统一台湾
       
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