Takata (高田) 安全气囊,不知道你有没有听说过它有另外一个别称:死亡气囊。

去年,澳洲的汽车制造商自愿召回了受影响的280万辆汽车。而今年,这个召回数字扩大到400万。

这是一个非常严重的问题,因为这个气囊严重的安全隐患,在展开时极可能会同时弹出金属碎片——这导致在全球范围内,至少有23人因此死亡,230多人受伤。

去年,就有一位悉尼男子在Cabramatta与另一辆车相撞后被安全气囊杀死,因为当时一块金属碎片直接射进了他的喉咙。想象一下,安全气囊的设计就是为了在避免出车祸时我们的头部受到伤害,所以如果安全气囊内部会因为爆炸产生金属碎片的话,直接威胁到的就是我们头颈部的无数要害!

这是非常可怕的,安全气囊本应该保护我们的安全,现在却成了隐藏在车上的杀手!有一些人本来应该屁事没有,结果遭了死亡气囊的毒手!

就比如说一次发生在美国佛罗里达州的悲剧:驾驶车辆的女孩只是发生了一次很轻微的碰撞事故,甚至连撞击点的车灯都安然无恙——但无奈高田安全气囊展开了,金属片被弹进了她的眼睛——本应毫发无伤的女孩右眼视力严重受损。

这样的案例实在太多太多,所以此次召回情有可原。但在小编搜索相关新闻的时候却发现,怎么哪一年的新闻都有?


于是小编做了一个死亡气囊相关事件的大概时间线:

20世纪90年代末:高田开始生产安全气囊硝酸铵气体发生器

2000年前后:高田内部意识到气体发生器并没正常工作,并且部分在测试中爆炸

2004年2月:(根据高田与美国司法部的刑事和解协议)不愿透露姓名的高田高管承认存在“操控”气体发生器测试数据的行为

2004年5月:美国阿拉巴马州一辆2001款本田雅阁的驾驶员侧安全气囊发生爆炸

2006年:高田在日本上市

2007年:本田向高田告知三起安全气囊爆炸事件

2008年11月:本田召回4,000辆存安全气囊隐患的车辆

2009年5月27日:由于车辆安全气囊爆炸,一位美国俄克拉荷马州2001款本田雅阁车主在事故中丧生

2009年:本田召回50万辆汽车修复安全气囊隐患

2009年11月:美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查本田召回事件,但后来认为本田操作得当

2012年1月:根据高田后来签订的一份和解协议,在与美国汽车安全监管部门的一次会议中,关于安全气囊,高田“未能给出具体信息”

2014年6月11日:NHTSA正式对高田安全气囊进行调查

2015年2月20日:由于未能及时对隐患事件进行回应,高田被NHTSA勒令支付每天14,000美元的罚款

2015年5月18日:由于全球至少6人因高田安全气囊隐患死亡,高田承认其生产的部分气体发生器存隐患,并同意和NHTSA签订认罪条款且支付2亿美元处罚金。同时,高田同意接受独立的合规监测,并计划召回多家车企旗下约3200万辆车辆的气体发生器,需要召回车辆的车企包括宝马、菲亚特克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁和丰田

2016年1月:因高田安全气囊隐患死亡人数上涨至10人

2016年5月4日:高田同意召回另外3500万辆到4000万辆安全气囊气体发生器,成为美国史上最大召回事件

2017年2月27日:高田在美国法庭认罪,同意支付10亿美元的处罚金。该公司的首席财务官表示,高田的行为“十分不当”。此次处罚金包括2500万美元的刑事罚款、1.25亿美元的受害者赔偿基金和8.5亿美元支付给汽车制造商

2017年5月18日:丰田、马自达、斯巴鲁和宝马同意与车主达成协议,支付高田安全气囊隐患带来的经济损失。据悉,四家车企此次赔偿的金额约为5.53亿美元,之后其它车企或将效仿上述四家车企的处理方式

2018年2月28日:澳洲谭保政府宣布强制召回澳大利亚道路上的近400万辆汽车

2018年5月28日:澳大利亚消费者监督机构表示,澳大利亚有史以来规模最大的汽车召回行动又增添了110万辆需召回汽车

从这个事件的发展来看,最令人惊讶的部分在于高田居然早在2000年前后就已经知道自家公司所生产的安全气囊可能发生爆炸!但他们选择了知情不报,继续让安全气囊上市,然后被装进了全球超过1亿辆车子里!

如今高田已然申请破产保护,这个全球气囊生产业的一大巨头瞒报事故原因、随意推卸责任,终于走向了灭亡。

但这次安全气囊的问题持续时间之久实在令人不能接受:

早在2000年就被发现问题,然后2004年发生爆炸事件,再到2008年出现致死事件开始召回…最后到了2014年还是出现了大规模的安全气囊事故引发的伤亡!

好吧那大规模伤亡已经出现了,大家该警惕了吧?并没有!!

虽然澳洲政府去年就开始了大规模自愿召回,但一年过去了,居然还估计有约200万辆装有死亡气囊的车行驶在澳洲路上!其中约2.5万辆车装有的是最老款(风险最大)的Alpha 气囊……

大家的安全意识和维权意识真的是远远不够!!!

连这种由汽车制造商承担全部更换费用的召回行动,都无法让一些车主去把自己的车子送去维修!这是对自己非常不负责任的一种行为!

而在这里小编还顺便想吐槽一句,澳洲至少是政府都已经发出官方召回指令了,可是中国作为一个汽车大国,好像现在仅仅是各大汽车产商在发通告召回,几本没在社会上掀起大波大澜……(如果已有政府文件的话,小编先在这里道个歉)

 

所以还不快登陆这个政府网站,注册接收免费的召回通知。这样你就能第一时间知道自己的车辆是否被加入了召回名单。当然你也可以直接搜索查询自己的车辆型号年份,以确定是否安全。

https://www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall/future-takata-airbag-recalls

为了自己和家人朋友的安全,千万不要忽视这个问题啊!真的就是动动手查一下的功夫,没必要拿生命开玩笑!