澳大利亚,我们有个麻烦。

在澳大利亚一些最大的城市,当共享单车一夜之间涌现时,它被视作是一场环保革命。

但是相反,成百上千的人对这一入侵行为感到愤怒,他们把自行车扔进河里,挂到树上,甚至把它们贴到路灯上。

至少在悉尼和墨尔本,这种无桩、通过智能手机扫码的单车简直是一场价格不菲的灾难。

但一家共享单车公司认为,它进入澳大利亚市场的情况将有所改观。

Mobike is hitting the Gold Coast in January.

明年1月,中国公司摩拜(Mobike)将登陆黄金海岸。摩拜国际公司副总裁马丁(Chris Martin)表示,公司“根本不担心”其自行命名的“单车中的劳斯莱斯”被破坏,因为公司与黄金海岸城市府已经进行合作。

他说,“我们只是帕拉祖克政府引入的交通延伸,他们完全支持我们。黄金海岸运输部门联系我们是非常有远见的。”

自2016年4月推出以来,这家北京公司虽只有一岁半,但它已经是市场上规模最大的两家公司之一。

为什么悉尼人和墨尔本人会粗暴拒绝共享单车,马丁有自己很多想法。他说,“如果你不知名或者没有人引见就这样堂而皇之出现,那么人们就不知道你是敌还是友,它就变成了无人氏。”

马丁表示,问题在于人们把自行车扔到河里的原因是什么。

oBikes sit pushed over in Melbourne. Picture: James Ross

“我们在米兰、佛罗伦萨、曼彻斯特和华盛顿等城市取得了令人难以置信的成功。”

他说道,“在墨尔本、悉尼和黄金海岸这样的地方,人们的文明程度不输那些人。不同之处在于,当我们在意大利推出时,我们有当地市长的支持,并将我们的自行车推向用户,黄金海岸的情况也一样。”

马丁表示,悉尼和墨尔本等城市对自行车的滥用,也可能是因为“破窗理论”的原因。这一犯罪学理论是由社会学家James Q. Wilson和George L. Kelling于20世纪80年代首次提出,以解释城市的破坏行为–如果大街上有一扇破窗,人们更容易被怂恿穿过街道,把剩下的窗户打碎。

马丁称,对共享单车的破坏也是同样的道理。

Mobike describes the Gold Coast as a dream location.

摩拜在黄金海岸推出的是全新设计的单车,马丁将其描述为“市场上最优质的产品之一”,单车将配置三速档和冲浪架。

马丁对黄金海岸称赞有加,还表示这座城市正在帮助他们“拯救共享单车的形象,展示城市间如何合作”。

他说,“我们一直在努力与那些肆无忌惮同行们的抵制进行抗争。我们正在做的和我们的处理方式都是恰当的,黄金海岸做得非常好。”

摩拜将于2018年1月进军黄金海岸,先在Southport, Surfers Paradise, Broadbeach 和Varsity Lakes投放100辆。最终单车的数量将增加到2000辆,如有必要,还将会再增加。