据《时代报》报道,新加坡共享单车公司oBike决定退出墨尔本,但是用户是否能退回押金以及公司要多长时间才能清理掉街道上的上百辆单车,这些问题还没有答案。

墨尔本市府表示,本周二早上,oBike告诉他们,称将退出墨尔本。两周前,环境保护局曾提出新规定,如果oBike单车堵在街上长达2小时,公司就将被处以3000元的罚款。

有些人对oBike的退出表现得很积极,但是Bicycle Network执行长Craig Richards表示,oBike被赶出墨尔本是这座城市一种巨大的羞耻。

“全世界的城市都在欢迎无停车桩的共享单车,但是墨尔本人却控制不住把这些车乱扔在河里。我们失去了一个成为世界最宜居城市的黄金机遇。”

本周二,《时代报》曾向oBike公司询问有关退还用户押金的问题,但是该公司没有回应。

oBike公司的服务条款中指出,押金可以在任何时候退回,但是需要30个工作日才能退到用户的账户上。

但是今年3月生效的条款也写明,骑行者如果同意服务条款,也就意味着同意“将这笔押金转换成oBike的年度会员费”。

目前,墨尔本还有大约200辆oBike,其中120辆在Port Phillip,而Yarra还有60辆到100辆。

Port Phillip和Yarra市府的代表表示,他们试图与oBike公司取得联系,希望能了解撤出墨尔本市场的详细信息,但是没有收到回应。

oBike在墨尔本的失败却并不意味着共享单车在墨尔本的结束。北京公司摩拜单车就计划于今年晚些时候在墨尔本开始运营。此前他们已经在悉尼和黄金海岸推出了这一服务。

摩拜单车澳洲总经理Mina Nada说:“只不过部分公司面对了一些挑战,这并不意味着整个行业都面临挑战,我们与社区居民和市府的沟通方式是完全不一样的。我们在与相关政府机构达成协议并且与社区居民沟通之前是不会进入一座城市的。”

Nada表示,现在大家对没有停车桩的共享单车概念更加熟悉了,他们正在等待能够正确实施这一计划的公司。

几周前,阿德莱德市府下令oBike公司撤出城市。

悉尼市府发言人表示,oBike依然在城市内运营。