买车便宜养车贵啊!相信这话新老司机都不反对吧?

除了每天翻一番的油钱,停车费、定时的保养费什么的,光是每年一交的Rego就得小一千…

不过,其实维州政府还是很体恤民情的,知道我们劳动阶层生活压力大啊!

所以,为了给全州范围内数百万车主减轻压力,维州政府从18年1月1日开始对rego缴费制度进行了改革。

年费为800.8澳元的轻型车整年rego可以不用一次性缴清,可分为3个月或者6个月缴费一次,不用一下拿出那么多钱,让很多车主轻轻松了一口气。

然而,现在更好消息来了!

墨尔本市政厅建议:

取消车辆的注册费和燃油税!!!

惊不惊喜?意不意外?

当然不是完全取消,而是改为按照行驶公里数收费。

也就是说你行驶一公里就交一公里的钱,当然在例如上下班等高峰期进入繁忙区域则要支付一些额外的费用。

墨尔本交通太拥堵了

要知道,墨尔本现在每天的通行量已经达到了1200万,而在2050年之前会再增长1000万…

相信所有上班族都有深刻的体会,现在的墨尔本已经非常的拥堵了,要是再继续增长,那估计就赶上北京二环了吧。

所以,这个建议主要的目的是缓解交通堵塞。

在此之前,生产力委员会,澳大利亚基础设施,澳大利亚竞争和消费者委员会主席Rod Sims,RACV和智库格拉坦研究所都曾提出过此类建议。

而这次是墨尔本政府首次支持该项目。

市长Sally Capp表示,包括伦敦在内的其他城市,道路收费发挥了很好的作用,她想看看公路收费是否能帮助减少墨尔本的拥堵。

政府将为此建立一个新的系统,最初只试用于城市随后会在整个墨尔本推广。每辆机动车都会配备一个电子设备,此设备会记录该车辆的一天的行驶公里并计算费用。

当车辆行驶在交通繁忙的地区,价格会在高峰期大幅上涨。但是当车辆驶入较安静的道路上价格将打折扣。

该计划将模仿俄勒冈州的一项用户付费系统,该系统每英里向驾车者收取2.3cents的费用。

大家都支持,but…

运输主席Nicolas Frances Gilley表示支持:

“我认为交通堵塞是我们应该考虑的问题之一,这虽然不是解决方案,但觉得这可以缓解交通堵塞。”

澳大利亚储备银行(Reserve Bank of Australia)董事会成员Ian Harper表示,

对于那些开车少的人来说,交同样的Rego Fee的确是不太公平!

市议会不能对燃油附加费或汽车登记计划进行彻底改革,也不能单方面对进出城市的司机收取费用。