据《先驱太阳报》报道,交通专家表示,在墨尔本的公交车服务上投入数亿元才是解决道路交通拥堵并保持城市畅通的关键。

蒙纳士大学公共交通专家Graham Currie表示,公交车覆盖了大墨尔本地区70%地区,但是一直都没有被充分利用,因为公交车的频率太低。

Currie说:”为了鼓励大家搭乘公交车,你需要三件事:公交服务的频率、公交服务的频率以及公交服务的频率。目前,公交服务的平均频率是30分钟。“

Currie指出,有关部门应为公交车服务设立优先车道和交通信号灯。”我们是唯一一个还在建设道路的城市,这样做只是让交通更加繁忙。随着人口的增长,我们需要更有效率地让大家在各地间移动,把他们都塞到汽车里是没有什么用的。“

市区交通论坛(Metropolitan Transport Forum,MTF)主席Martin Zakharov也表示,公交车是解决道路问题的一种重要方式。

”如果更多主要的公交线路有更加频繁的服务和更多直达的路线,公交车在减少拥堵方面将扮演重要角色。如果公交车每十分钟就来一趟,乘客将迅猛增加。”

虽然墨尔本发展速度很快,但对很多选民来说,交通一直是一个头号问题。

MTF和Leader Community News举行的一系列论坛都让读者有机会向他们当地的候选人提出有关交通政策的建议。

墨尔本市政厅8月13日就举行了一场特殊的论坛。在墨尔本或周边进出的通勤者向公共交通厅长Jacinta Allan、公共交通发言人David Davis以及绿党Sam Hibbins一起提问。

Zakharov说:“我们需要制定大计划来应对大城市的问题,我们的论坛是民众询问问题的一个机会。”

市政厅论坛上讨论的关键问题包括墨尔本Metro 2、市区铁路及电车延伸、骑行基础设施以及与人口增长相匹配的规划交通。

所有论坛都是免费并向民众开放的,但是需要RSVP。