据Domain网站报道,墨尔本比其他发达国家类似大小的大多数城市发展得都要快。从2011年到2018年间,每年的人口平均增长率超过了2.5%。

其他以宜居性而著称的国际城市的人口增长率一般都比墨尔本要低。距离来说,到2016年的10年间,维也纳的人口增长率是墨尔本的一半,而大温哥华地区的人口增长率仅为墨尔本的三分之一。维也纳和温哥华也比墨尔本要小一点。

墨尔本正在迅速成为经济和社会两极分化的一座城市,便宜的住房也许可以吸引大家到外郊居住,但这也是要付出代价的。

如果墨尔本被划分为内环、中环和外郊,每个区域都包括三分之一的工作岗位,而46.6%的人口都居住在外郊地方政府区域。这个比例还在逐渐增长。

同时,这些外郊地方政府区域每1000人的工作岗位数量是最少的,很多工薪族都得通勤很长时间,有时候还要受到拥堵影响。

Domain的新研究对墨尔本居民的收入能力进行了核查还针对一些重要的社会指数进行了研究。

从1992年到2017年,与总体维州人相比,6个发展最快的外郊地方政府区域(Cardinia、Casey、Hume、Melton、Whittlesea和Wyndham)在经济活动中的收入占比是呈现倒退趋势的。

针对地方政府区域层面上的研究显示出了很多空间上的联系。到墨尔本市中心的出行时间或距离有很清晰的影响。随着到墨尔本中心的出行时间的增加,人口和岗位密度、房价中位值以及教育程度高的人口的比例、高科技岗位的比例也逐渐减少。住在靠近公共交通的地区的人口的比例也逐渐减少,而平均每人的开放空间有所增长。

这些发现显示,廉价的住房和开放空间也许是吸引大家到外郊居住的因素,但这也是要付出代价的,而这些代价往往与人口和岗位密度以及到墨尔本市中心通勤距离长有关。

同时,基础设施开支太少,无法满足人口增长的需求,这也会造成不平等现象日益严重。

其实政府可以采取几项措施来改善这种状况,其中就包括努力实现Plan Melbourne2017-50中的计划。

外郊城区的密度也需要有所增加,政府需要更加重视达成20分钟车程的城区城市,这就需要包括公交和其他交通方式在内的基础服务有所提升。

维州次发达地区可以在满足人口增长方面起到更大的作用。

不过,此项研究没有将人口高速发展的其他影响考虑在内,其中包括生态系统服务的缺失、城市扩张导致的农地的缺失、饮用水缺乏等等。这些都对生产力、健康和福祉有影响。