堪培拉一处轻轨原计划在Mitchell设站点,但现因计划改变,苦苦挣扎的商家称这次他们输了。

在堪培拉北部郊区工业区,Flemington路段的轨道建设已持续数月,封路和改道令民众不堪其扰。

当地商家曼宁(Anthony Manning)称,他的生意已经遭受重创,不在Mitchell设站点,他受承受的痛苦就得不偿失了。

他说,“我能撑到现在的唯一原因是我们一直在经营,如果我有新的生意,我就不可能会遭受这种重创。”

曼宁的健身房在去年损失30%,30%意味着一位员工,意味着一年7到8万元。

曼宁被迫创立一个新的游说组织,并获得郊区的250名商户支持,他们呼吁政府重新考虑将轻轨设在Mitchell。

几个月的施工滋扰,他们主要担心如果当地没有站点,他们将享受不到任何好处。曼宁称,Mitchell站点起初是在施工计划内,但在最后方案中没有出现,站点改设在Well Station Drive和EPIC。

他说,“我们只想在Mitchell有个站点,我们承受了那么多能有个回报,这能够让每个人有所期待。而政府的行为,是绕过有5000人就业和300户商家的商业区,他们改在两边设站点,都不在步行或停车距离范围内。他们是在减少对Mitchell的商业吸引力,让我们在将来更难生存。”

但交通厅长Meegan Fitzharris称,在Mitchell设站点仍然是有可能的,只是与当初的计划不一样,她说,“未来Mitchell站点位于Flemington路和Sandford街的拐角,也就是现在巴士站的地方,我希望在2020年前可以告知他们这个站点什么时候可以启用。”

曼宁称,目前的施工建设让多数商家苦苦挣扎。坎贝尔(Heather Campbell)就是其中之一。她经营的儿童游玩中心已经长达10多年,但她的生意最近出现首次亏损,金额超过8万元。坎贝尔称,这一损失就是长期交通施工直接导致的。

另一企业主安斯克夫(Quentin Ainscough)称,电车施工让他损失惨重,他的咖啡馆销售惨淡,每周平均亏损1000元,经营了15年,他不得不减少营业时间和砍掉三分之一的员工。他说,“封路和交通混乱带来的负面影响比全球金融危机更严重。”