西澳第一辆无人驾驶汽车已经试运行一段时间,乘客们对这一技术给予强烈肯定,称他们在车上感到安全并相信这将减少道路收费。

去年,RAC推行澳大利亚首个公共无人驾驶汽车试跑,名为“RAC智能巴士”。它已完成1800多次试跑,载客5000名,经过南珀斯每次3.5公里共行驶30分钟,总路程已超过6000多公里。

对于坐车的体验,每一位乘客都有被调查,结果如下:

  • 四分之三的人认为,如果我们道路上的所有车辆都是自动的,那么车祸的数量和严重程度就会降低;
  • 五分之四的人表达强烈意愿,称他们会很乐意乘坐自动驾驶汽车;
  • 99%的人都认为,像RAC智能汽车这样的交通工具将来可以应用于西澳的公共交通服务;
  • 三分之二的人称他们不关心学习如何使用自动驾驶汽车。

RAC公共政策部门的总经理斯蒂尔(Anne Still)表示,这次试验非常成功,监管部门正计划延长巴士行驶路线的长度和复杂性。

她表示,未来几年内,将有更多的无人驾驶汽车在西澳道路上行驶,它们将在10年内普及。90%的车祸都是由人为失误或决定造成的,而自动驾驶汽车技术是未来道路上拯救生命的最佳方式。

Anne Still inside the bus. Picture: Justin Benson-Cooper

根据道路安全委员会的数据,去年西澳公路共有195人死亡,其中27人死于与疲劳有关的交通事故,62人死于与酒精有关的事故,65人死亡与超速有关,人为失误造成的死亡人数为154人。

斯蒂尔说,“这项试验可以探见未来,它让人们有机会体验一辆自动驾驶的汽车,看看这项技术在珀斯的道路上是如何运作的。我们已经看到了一些明确的调查结果–几乎所有乘坐智能汽车的人都认为它是未来交通的可行模式,大多数人认为,无人驾驶汽车将减少车祸的次数和严重程度。”

但她表示,西澳和国家面临的最大挑战是为自动驾驶汽车做好准备,包括一系列立法改革、全国各地道路法规的标准化、保险的变更、隐私数据的保护措施、更好的远程通信系统来处理自动车辆需要的数据,以及为电动汽车提供更多充电站。

她说,“这是会有一些重大的挑战,但对于道路安全来说,这是一个非常激动人心的时刻。”