澳大利亚人对飞行并不陌生,每天安排的国内航班就达1600多趟。话虽如此,却很少有人知道把他们送到目的地的飞行员,他们在机舱内的真实情况是什么样的。

一名女飞行员在国内和国际航班中已经飞行了9年,她为大家揭晓驾驶舱生活的真面目,让大家一睹为快。

当遇到紧急情况,关于高空中的飞行问题并不是都会与乘客分享。

她说,“这取决于问题是什么,我们不想吓到大家。如果发生引擎起火,你就不能隐瞒,但这是非常罕见的。我们接受各种各样的训练,所以我们努力让大家保持冷静。我们的飞机曾与一只大鸟相撞,机翼到处都是血,但似乎没有人注意到,我们就没有告诉乘客。”

“我们不想让大家感到不安。如果出现什么问题,一种轻微的感觉有可能就会让大家的神经高度紧张。”

她解释说,成为一名飞行员并不是一件容易的事,通常可以选择军事风格训练或私人训练。

飞行员达标的最低要求是1000小时,并作为机长在多引擎飞机上飞行500小时。

尽管轮班工作很辛苦,但飞行员可享受员工出行、航班、酒店、租车和一些主题公园方面的折扣。

在飞行时,驾驶舱需要至少两名飞行员:机长和副机师。其中一人负责控制和维持飞行,另一个负责无线电呼叫和文书工作。

这名女飞行员还透露,飞行员在整个飞行过程中并不会一直驾驶飞机。她说:“这取决于飞行条件、天气的恶劣程度,或者你的疲劳程度,但通常我们会在起飞后飞行三到四分钟直至5000-10000英尺高空,然后我们就会启用自动驾驶。”

The pilot shared with the website that not all flight problems are shared with passengers when they happen

关于飞机餐,飞行员并不总是与乘客吃一样的东西,因为通常他们会有特别的员工餐,但在长途飞行中,他们可能吃的东西就跟乘客类似了。

此外,两名飞行员吃的东西通常不一样,为的是减少食物中毒的风险,他们许多人也经常自带食物。

她说,飞机餐可能会单一乏味,在一两个月的时间里你可能每天都会吃同样的食物。

When it comes to meals pilots don't always eat the same as the passengers on board as they often get special crew meals