因为天气原因导致航班取消的情况,大家可能都遇到过。

但是因为没有飞行员而导致航班取消,这事儿倒是挺新鲜的。

不过,这却是澳洲航空业正在面临的残酷现实——“飞行员荒”

据统计,去年,澳洲一共有10,808架次国内航班被取消,占到总航班数量的1.9%,高于1.4%的平均水平。

虽然不能确定这其中到底有多少是因为飞行员短缺造成的,但是分析人士称,澳洲航空业的“飞行员荒”会越来越严重

就在上周末,原定于在西澳南部举行的一场马术比赛被迫取消,因为工作人员和参赛选手找不到飞行员送他们去现场。

北领地一家提供包机服务的航空公司ChartAir也面临类似的情况。

由于没有足够的飞行员,这家公司不仅停飞了其中一架飞机,甚至砍掉了一整个航线!

ChartAir的CEO Douglas Hendry说,以前飞行员基本上都是工作3、4年之后再跳槽,但现在,连一些初级飞行员都干不了多久就离开了。

“大型航空公司对飞行员需求量的增加导致了飞行员短缺,但最终受伤的是小型航空公司和乘客。”

从2009年起,Qantas就开始增加对飞行员的招聘。

从2016年到现在,Qantas在澳洲新增了600名飞行员,并计划到今年年底再多招350名飞行员。

这些飞行员很多都是从地区航空公司挖来的,甚至还有飞行培训学校的老师。

所以现在,不光是飞行员缺,连培养飞行员的老师都越来越少

当然,飞行员短缺是个全球性的问题。

波音公司的最新数据预测,未来20年,全球航空业需要新增640,000名飞行员才能满足需求,其中40%的缺口来自亚太地区。

未来15-20年,中国的航空公司会招聘几十万名飞行员。

而近些年,澳洲一些飞行员受到海外航空公司、尤其是中国和中东航空公司高报酬的吸引,纷纷选择跳槽。

这又进一步加剧了澳洲的“飞行员荒”

所以,报道中说,澳洲一些地区航班被取消只是一个开始,未来说不定大都市区的航班也会被取消

讲真,小微在看这则新闻的时候,以为澳洲的“飞行员荒”都是航空业发展迅速、对飞行员需求增加造成的。

但是看了网友的留言才发现,根本不是这么回事!

“为什么会有飞行员荒?因为澳洲的航空公司过去10年一直在下调飞行员的工资和福利。”

“如果澳洲的航空公司也能像其他国家的航空公司那样,给飞行员应有的报酬,也许就不会存在飞行员荒这个问题了。飞行员选择背井离乡到海外工作,因为那里的待遇更好。”

“Rex的副机长一年才挣$47,000。飞行员不缺才怪呢!上调工资才能吸引更多人去当飞行员。”

“我之所以选择一个不同的职业,是因为读一个航空学士学位需要花$130,000,而毕业之后的工资只有$35,000。”

“据我所知,航空公司正在竭尽所能降低所有工作人员的工资。所以出现飞行员荒一点也不奇怪。”

看来,别的国家什么情况不知道,但至少澳洲的飞行员荒不能让中国来背锅,都是澳洲自己的航空公司作死…