消费者监管机构希望关于被召回的高田(Takata)安全气囊的新数据将引起制造商的注意,以尽快取代“定时炸弹”。

有160万辆汽车没有得到修理,其中19,000辆装有可能致命的Alpha安全气囊。

澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)首次披露了这些汽车的位置以及制造商更换故障设备的速度。

新州还未修理的车辆最多,有44.8万辆,紧随其后的维州有40万辆。

在这两个州之间,有近1万辆受影响的汽车都装有Alpha安全气囊,ACCC主席利卡德(Delia Rickard)表示,这些车就不该上路。

“我认为它们都是定时炸弹,这就是为什么我们明确发出建议,”利卡德告诉澳广(ABC),“如果你有这些车,千万别开……如果发生碰撞,安全气囊有50%的几率会爆炸,把金属弹片喷得满车都是。”她说。

联邦汽车工业协会(FCAI)首席执行官韦伯(Tony Weber)表示,制造商已经竭尽全力试图追踪人们。“包括写信、打电话甚至找私家侦探请人们来找经销商。”他说。

丰田车首当其冲

丰田(其中包括其豪华品牌Lexus)遭受的冲击最为严重,受影响的车辆数量为58.2万辆,其次是本田(Honda)43.6万辆,霍顿(Holden)为33万辆。

马自达(Mazda)的更换率最高,为84%,其次是本田(Honda)。

利卡德表示,她对跟踪情况“非常满意”,并希望每季度公布这些数据可以确保制造商负起责任来。

公司如何回应?

ACCC已公布了受影响车辆的每个供应商的详细清单,以及截至2018年6月底他们已经维修好的车辆数量。

这些数字包括两个列表中包含的车辆——主动召回(有安全气囊需要尽快更换)和未来召回(安全气囊有缺陷,虽然不会使乘客处于迫在眉睫的危险中,但最终应予以更换)。

韦伯表示,如果这些数据能够引起更多召回,就是一件“好事”,但他担心有些人会误解。

他曾敦促驾驶者不要过分关注整体数据,而是要考虑自己的情况。

他说:“普通民众应该只关心自己的车辆以及家人朋友的车辆,应该去调查自己车辆的状况。”

FCAI本周启动了耗资数百万元的宣传活动,其中包括一个帮助驾车族检查自己的车辆是否受到影响的网站,已经吸引了超过50万次点击。

仍需更换安全气囊的车辆在哪里?

新州:448,237(包括5,174个阿尔法气囊)

维州:400,264(包括4,532个阿尔法气囊)

昆州:288,520(包括2,505个阿尔法安全气囊)

西澳:144,219(包括1,156个阿尔法气囊)

南澳:92,882(包括617个阿尔法安全气囊)

塔州:33,851(包括244个阿尔法安全气囊)

ACT:27,739(包括241个阿尔法安全气囊)

北领地:9,846(包括117个阿尔法气囊)

其他:147,646(包括4,693个阿尔法安全气囊)