一些重型卡车已经采用了这项新技术,因此一些司机在开车时一旦有打瞌睡的迹象,这项新技术将帮他们拉响警报器。
这项技术中的红外线设备将一直聚焦在司机的脸上,如果他们闭上眼睛或不看路,他们的座位就会震动,警报就会响起。
Toll集团已将这项技术安装在其全澳范围内的1100多辆卡车上,该公司发言人Jacques van Niekerk表示在经过6个月的试验后,这项技术新增更多分销渠道。
van Niekerk 11月5日在墨尔本告诉记者:“到目前为止,在我们装有设备的车上还没有发生过有人因开车打盹而酿成的事故。”
“我们收到了很多司机打瞌睡的警报,过去一周内就有7次。”

他说,监控人员会在两分钟内收到一条危险信息,并将此信息返回到公司的Tullamarine控制中心。
司机被抓到打瞌睡后,他们会接到控制室的电话,被被要求靠边停车休息30分钟。
他们必须回答关于他们睡了多长时间的问题,还要回答其他可能影响他们开车的问题。
然后,司机会在本次行程余下的时间内一直受到监控。
一旦警告多次,那么这个司机将面临更严峻的问题。在某些情况下,公司会派另外一位司机来替换他,继续接下来的行程。

van Niekerk说:“这项新技术非常有帮助。它绝对是非常安全的。”
“对于司机们来说,他们很难理解我们不是在用这项技术来监视他们,或者看着他们,我们都很忙,不会坐在那里看你开卡车。”
这家运输公司计划在未来三年内对现有的所有车辆进行翻新,所有新卡车都将装上这项技术。
驾驶室里还有其他的摄像头,其中一个摄像头对着马路,另一个摄像头对着机舱,用来捕捉事故发生时司机的反应。

澳大利亚副总理Michael McCormack 11月5日当场宣布,将视察澳大利亚的这一新技术,并开放该公司的控制室。
他说:“对于运输业来说,这是一个巨大的好消息,这项新技术可以确保物流公司的卡车司机们能更快、更安全地回家,还能确保物流公司可以实时监控卡车司机。”