澳洲航空(Qantas)已将目光投向花钱大手大脚的购物者,发展其羽翼未丰的金融服务业务。目前,该公司正将忠诚度计划的重点从常旅客转向“常顾客”。
该航空公司表示,在其忠诚度计划中,三分之二的常旅客积分现在是通过会员的地面消费获得的,而不是通过预订机票。
在澳大利亚,大约三分之一的信用卡消费是在与该计划相关的信用卡上完成的。2017年,澳航推出了自己的白金信用卡和日常信用卡,从银行的午餐中分了一杯羹。
2月12日,该公司将推出了第三种信用卡,只有年收入超过20万澳元、愿意支付1200澳元年费的人才能使用。

澳航希望通过提供比万事达或Visa多的额外优惠来吸引客户使用该公司的信用卡,比如澳航每年两次预订机票时的10%折扣,以及候机厅的邀请函。
澳航忠诚度计划(Qantas Loyalty)负责人Olivia Wirth说:“我们认为这是一个相当有吸引力的提议,因为我们的客户要在他们的信用卡上花大量的钱。”
Wirth女士表示,澳洲航空的1000名最忠诚的会员都是通过消费获得积分的,他们经常把信用卡和商务消费账户连起来。
其中一名会员去年通过合作信用卡获得了3000多万积分,也就是大约3000万澳元的标准澳航费用。

澳航一直试图将其忠诚度部门发展成一个能够产生稳定收益的部门,以抵消其在以波动严重的航空业务上的风险敞口。
去年,忠诚度部门的收入为3.72亿澳元,几乎逾澳航国际航空业务的收入(3.99亿澳元)差不多。
除了金融服务外,澳航还推出了自己的健康和人寿保险产品系列,一个食品和葡萄酒俱乐部,并与Woolworths、Red Energy和AustralianSuper等其他企业合作,为其近1,200万会员提供积分赚取机会。
Wirth女士说:“忠诚度计划是我们更广泛的生态系统的一部分,我们真正关注的是如何为我们的客户创造这些机会,让他们在生活中的每一个时刻都能获得积分。”

澳航还通过其投资的营销和分析部门Red Planet、data Republic和Taylor Fry,将忠诚度计划收集的会员数据货币化。
Wirth女士不愿透露有多少会员注册了该公司现有的两种信用卡,但她表示,这两种信用卡的表现很好,为第三张信用卡的推出奠定了基础。
Wirth女士表示,目前市场上已经有大约30张澳航联合品牌信用卡,提供这些信用卡的银行仍是澳航的重要合作伙伴(并不是由澳航自己一个人推出了自己的产品)。
她说:“这些都是市场上的新产品,我们也一直在继续投资于我们自己的联名信用卡,因此我们认为这两者是互补的。”