澳洲航空（Qantas）已将目光投向花钱大手大脚的购物者，发展其羽翼未丰的金融服务业务。目前，该公司正将忠诚度计划的重点从常旅客转向“常顾客”。
该航空公司表示，在其忠诚度计划中，三分之二的常旅客积分现在是通过会员的地面消费获得的，而不是通过预订机票。
在澳大利亚，大约三分之一的信用卡消费是在与该计划相关的信用卡上完成的。2017年，澳航推出了自己的白金信用卡和日常信用卡，从银行的午餐中分了一杯羹。
2月12日，该公司将推出了第三种信用卡，只有年收入超过20万澳元、愿意支付1200澳元年费的人才能使用。

澳航希望通过提供比万事达或Visa多的额外优惠来吸引客户使用该公司的信用卡，比如澳航每年两次预订机票时的10%折扣，以及候机厅的邀请函。
澳航忠诚度计划（Qantas Loyalty）负责人Olivia Wirth说：“我们认为这是一个相当有吸引力的提议，因为我们的客户要在他们的信用卡上花大量的钱。”
Wirth女士表示，澳洲航空的1000名最忠诚的会员都是通过消费获得积分的，他们经常把信用卡和商务消费账户连起来。
其中一名会员去年通过合作信用卡获得了3000多万积分，也就是大约3000万澳元的标准澳航费用。

澳航一直试图将其忠诚度部门发展成一个能够产生稳定收益的部门，以抵消其在以波动严重的航空业务上的风险敞口。
去年，忠诚度部门的收入为3.72亿澳元，几乎逾澳航国际航空业务的收入（3.99亿澳元）差不多。
除了金融服务外，澳航还推出了自己的健康和人寿保险产品系列，一个食品和葡萄酒俱乐部，并与Woolworths、Red Energy和AustralianSuper等其他企业合作，为其近1,200万会员提供积分赚取机会。
Wirth女士说：“忠诚度计划是我们更广泛的生态系统的一部分，我们真正关注的是如何为我们的客户创造这些机会，让他们在生活中的每一个时刻都能获得积分。”

澳航还通过其投资的营销和分析部门Red Planet、data Republic和Taylor Fry，将忠诚度计划收集的会员数据货币化。
Wirth女士不愿透露有多少会员注册了该公司现有的两种信用卡，但她表示，这两种信用卡的表现很好，为第三张信用卡的推出奠定了基础。
Wirth女士表示，目前市场上已经有大约30张澳航联合品牌信用卡，提供这些信用卡的银行仍是澳航的重要合作伙伴（并不是由澳航自己一个人推出了自己的产品）。
她说：“这些都是市场上的新产品，我们也一直在继续投资于我们自己的联名信用卡，因此我们认为这两者是互补的。”