我预计,由于整个汽车销售行业的低迷仍在继续,汽车经销商们将在5月底和6月份期间格外卖力地想潜在买家推销汽车。
由于5月6月是一个财年的年末,这个时候汽车销售们应该都会很忙。但由于如今市场疲软,汽车销售们会更加卖力地推销汽车。他们会加大广告宣传力度,也会加大促销力度。
尽管这还要看具体的经销商,但我预计,届时将会有一系列低利率优惠贷款,全线车型都会大幅降价。
我们公司年度会议上也警告称,整个行业新车销售都很疲软,预计今年6月的利润可能会比去年低10%。
全澳汽车销售行业的外部环境十分艰难,整个行业在今年头4个月里,新车销量下降了8.1%。
AP Eagers当然也不能幸免。
我们目前预计,今年上半年我们公司的税前营业利润将同比下降7%至10%。

分析师们表示,我们公司的表现可能会略好于整体市场。
联邦选举这个事件并未给汽车销售行业带来转机。一般来说,每次联邦选举都会有买主罢工。
从一个汽车经销公司地首席执行官的角度来看,我希望澳储行(Reserve Bank of Australia,RBA)可以下调官方利率,因为汽车销售是一个对利率十分敏感的行业。但我也要强调,我没有资格评估澳储行近期降息对澳大利亚整体经济来说是对还是错。
5月13日,我们公司收购的AHG(Automotive Holdings Group)也因为类似原因下调了目标利润预期,该公司还拥有冷藏物流运输业务,该业务在4月份的表现也很疲弱。
我们公司已与AHG达成一项价值23亿澳元的合并提议,该提议在上周获得了AHG董事会的批准,此前这笔全代币交易十分诱人。

快速变化迫在眉睫
扩大后的集团会拥有更大的金融规模以及更多样化的经销商组合,我们公司将更有能力应对汽车零售市场出现的快速变化。
FCAI(Federal Chamber of Automotive Industries,联邦汽车工业协会)本月发布的官方数据显示,4月份,整个汽车销售行业的新车销量下降了8.9%。
今年4月,全澳各地的经销商销售的新车数量降至75,550辆,低于去年4月的82,930辆。这标志着新车销售额已连续第13个月低于上年同期水平。
去年,AHG差点以4亿澳元的价格将麻烦不断的冷藏业务出售给中国海航集团(HNA),但在这家中国企业集团遭遇现金流问题后,这笔交易就流产了。

据摩根士丹利(Morgan Stanley)估计,AHG在重新出售冷藏物流部门的过程中可能会获得1.6亿至3亿澳元的资金。
今年2月中旬,AHG将其业务的账面价值减记了2.26亿澳元,其中汽车经销商业务减记了1.47亿澳元,冷藏物流部门减记了7900万澳元。
富豪榜成员Nick Politis是AP Eagers的最大股东,持有我们公司36.3%的股份。Politis先生也是NRL悉尼公鸡队(Sydney Roosters)的主席。

本文译自Martin Ward,作者是汽车经销商集团AP Eagers首席执行官。