随着近年来,赴澳旅游的中国游客爆发式增长

各大航空公司也纷纷推出澳洲航线

想要在这潜力巨大的市场中分一杯羹

然而,今天澳媒却被

一则新闻刷了!!

各大航司纷纷削减澳洲航班!

澳洲机票将被迫大涨!

究竟发生了什么!

让火爆的澳洲航空市场

突然发出这一令世界震惊的消息

机票为何突然大涨

这一切

还得从白菜价的机票说起!

近年来,被各大航空公司过度竞争的澳洲市场

机票纷纷变成白菜价

让澳洲的小伙伴们都开心疯了

印象君这个月两次往返成都,

而每次的往返机票价格

竟然不到2000元人民币!!!

一次是东方航空

一次是厦门航空

从悉尼往返成都

1900多RMB的价格

真的可以说

便宜到发疯!

而即将到来的六月

学生的放假高峰

东航的机票

仍只需2200块

然而,过度增长的澳洲航线,

看起来并没有让各大航司赚到大钱

且随着高涨的油价和停滞的旅客数量

这些航空公司很快就受到了

现实的打击…

各大航司削减澳洲航班,机票价格或大涨…

据澳洲网24日报道,

因未能应对增加的加油成本

海外航空公司将实施10年多以来的首次载客量削减计划,澳大利亚人可能需要做好

迎接机票价格上涨的准备。

报道称,在过去的10年中,澳大利亚的国际载客量每年以大约5%的速度增长。

澳大利亚政府数据显示,从澳大利亚向海外飞行的总座位数量。

已从2008年的3100万个

上涨至2018年的5400万个

但是,航空公司使用的航班行程表数据显示,从2018年10月至今年3月底,

澳大利亚飞往海外的总乘客座位数量

却减少了大约1%

而这是澳大利亚自2005年以来首次出现国际夏季载客量减少的情况。

据ABC News中文网报道,澳洲对中国游客的吸引力不断下降,半年内已经滑出前三。

瑞士银行(UBS)在中国一、二线城市展开了出境旅游意向的调查。

有意前来澳大利亚和悉尼旅游的人数出现了巨幅下滑。

同时,有数字显示2019年前半年的澳中之间的航空运力增长也只维持在2%,而长期均值则为4%。

“如果不能有一些比较新的营销创新的话,确实会给人一种‘无聊’的感觉。现在在旅游市场,人们需要吸引的是回头客,如果没有太大新意的话,自然会感到无聊、无趣。”

对此,航空情报与研究所顾问韦伯表示,这一情况主要是因为原油价格提升。

在过去的两年中,

原油价格上涨了约45%,

使澳大利亚的长途飞行服务可行性更低。

数据显示,一些国际航空公司正在减少飞往澳大利亚的航班。

对此,韦伯称,这对澳大利亚维珍航空等本土航空公司来说是件好事。

不过,他也表示,由于供应的减少,

“可以肯定的是,机票的价格将大涨”。

国航悄然出局背后…恶性竞争早已埋下伏笔…

数据显示,直飞中国内地—澳洲航线的航空公司有7家,

其中9家国内航空公司:

中国国航、东方航空、南方航空、四川航空、厦门航空等,

2家国外航空公司:澳洲航空、捷星航空。

与此同时,中国国际航空公司近日在其官方微博上透露,

国航决定从2019年3月31日起,

停运上海-悉尼-上海

及上海-墨尔本-上海航线。

据报道,国航曾开通的北京-上海-悉尼航线曾是上海第一条赴澳航线。

近几年中国多家地区性航空公司开通多条赴澳航线,最新的一条就是海南航空去年12月份才开通的海口-墨尔本航线。

四川航空将在1月21日开通乌鲁木齐经重庆飞往悉尼的航线。

澳大利亚旅游局没有正面就国航取消航班向ABC中文网置评,

只是指出南航和东航是两国间航线最大的两个承运商,而“国航则将加强冬季其北京-悉尼航线的每日运力。

黄松山教授指出,

在越来越多的国内二线城市

加入中澳航线的竞争中后

分散了北上广三个一线城市

三大机场的澳大利亚市场份额。

他还指出由于竞争的增加,不健康的票价大战以及诸多非商业性竞争手段的使用会扰乱市场,带来长期负面影响。

激烈的澳洲航线市场竞争,不仅带来了各大航司整体收益的下滑,更让维持航线的能力下降。

无论如何,未来一段时间,更多的航司都会做出行动

调整其澳洲航线的业务范围,以降低损失。

印象结语

国内飞澳洲白菜价的时代

或许马上就要结束啦

想要回国探望亲友的朋友

赶紧抓住最后一波机会

或者提前预订好

以后想要回去的机票

不然以后再想回国玩

那机票可就不便宜啦