中國正在推動西澳加入維州的行列,與習近平主席的“一帶一路”倡議簽約,一名高級官員敦促麥高文(McGowan)政府抓住旨在促進貿易和投資聯繫的協議的“歷史機遇”。

去年,維州州長安德魯斯(Daniel Andrews)脫離了聯邦工黨與莫里森政府的正式立場,與北京簽署了“一帶一路”的諒解備忘錄,該倡議被堪培拉視為中國區域和全球擴張的載體。 

去年10月簽署的四頁諒解備忘錄表明,維州和中國將在“一帶一路”下“共同努力”,以促進政策、基礎設施、貿易、金融和人民的“連通性”,同時承認維州“歡迎和支持一帶一路”。

中國新任駐珀斯總領事董志華上月在珀斯發表講話時告訴工黨議員和西澳商界領袖,資源豐富的西澳也應該利用中國全球經濟合作倡議“一帶一路”帶來的機遇。

曾任中國駐北京外交部高級官員的董女士表示,中國政府已經與127個國家和29個組織簽署了173項“一帶一路”合作協議。

“西澳和中國是天然的合作夥伴,因為我們處於同一時區,而且擁有地利之便。”她告訴中國商業論壇。

“我們有一個堅實基礎和未來合作的良好前景。我們應該充分發掘‘一帶一路’帶來的巨大機遇。我希望西澳政府和商界能夠抓住‘一帶一路’倡議帶來的歷史機遇,再次帶頭深化與中國的合作,造福人民。”

西澳州長麥高文(Mark McGowan)的發言人表示,州長並沒有接到關於簽署“一帶一路”的建議。麥高文此前曾指出,前州長巴內特(Colin Barnett)於2011年與中國簽署了旨在加強經濟聯繫的諒解備忘錄。

在西澳政府與有爭議的中國電信公司華為就升級珀斯鐵路網絡通信系統達成2億元的合同後,麥高文對中國的立場受到了嚴密審查。

《澳洲人報》去年披露,西澳工黨的上議院黨鞭楊先生(Pierre Yang)沒有披露他參與了兩個與中國共產黨有聯繫的組織的事實,但麥高文卻力挺楊先生。

2017年至2017年,西澳對中國的商品出口額達到創紀錄的615億元,其中大部分是以鐵礦石為主導的商品。但董女士表示,長期合作協議應該超越資源行業,並融入旅遊和教育等行業。

“比如,在中國和西澳之間開通更多直飛航班將帶來更多的貿易和投資機會,促進旅遊業,促進人與人之間的交流。”她說。