在Manly和环形码头(Circular Quay)渡轮航行上的试验大获成功后,最早从明年2月开始,悉尼市民就可以刷信用卡乘坐所有渡轮了。

据《悉尼晨锋报》报道,电子支付技术的推广早于预期,意味着明年年底之前,这项技术有望扩大至悉尼的公共交通网络上。

今年7月以来,Manly和环形码头之间的渡轮航线就在试验刷万事达(Mastercard)信用卡和借记卡支付船费。这种所谓的非接触式技术推广至所有渡轮航线之后,下一个目标是轻轨服务,接着就是铁路和公交网络了。

Sydney's ferries will be the test for cashless payments for trips across other public transport networks.

新州交通局拒绝确认是否扩大非接触式技术的使用范围,但表示Manly渡轮服务的试验很成功。

“7月启动技术试验以来,这项技术很稳定,乘客的反馈也特别积极,他们觉得这种新的支付方式简单便捷,”一名女发言人说道,“我们还将在2018年继续试验,收集数据,再确定是否将非接触式支付扩大至其他服务和交通方式上。”

对游客和不经常使用公共交通服务的人来说,刷信用卡乘坐公共交通工具会很方便,他们就不需要排队买单程票或者为澳宝卡(Opal card)充值了。

用信用卡或收集刷卡的交通费和成年人澳宝卡单程票价一致,以后还将可以刷其他类型的信用卡。

The cashless payment trial will involve an upgrade of the Opal ticketing system.

交通技术公司Cubic在2010年拿下12亿元的澳宝卡系统运营合同时,就有升级该系统以接受信用卡支付的条款。

2012年下半年,澳宝卡票务系统首次在Neutral Bay到环形码头的轮渡航线上展开试验,再在两年内扩大至所有类型的公共交通方式。

新州的澳宝卡系统模仿的是伦敦的牡蛎卡(Oyster card)。伦敦的交通用户还可以刷牡蛎卡,但从2014年开始,他们就可以刷借记卡和信用卡支付公交车、火车和地铁费用了。

截至目前,伦敦已经有约10亿趟行程是利用借记卡、信用卡和手机支付的。约40%的按次收费行程都是通过非接触式支付完成的。

Cubic负责运营伦敦的牡蛎卡及非接触式票务系统,最近才拿下5.73亿美元(7.52亿澳元)的合同,为纽约引入新的票务系统。