去年,悉尼机场接待的国际乘客增加100万人次,推动其年度税前利润增长8%,达到将近12亿元。

这个澳洲最大的机场还受益于零售收入增长13%,原因是零售商对其候机楼店面的需求强劲,轻松超过了停车场和地面运输业务的2%增幅。去年的总收入增长近9%,至14.8亿元。

该机场的净利润上涨9%,至将近3.5亿元。

随着乘客数量预计将继续增长,悉尼机场在未来四年将花费15亿元,用于改善候机楼和机场,包括今年总共4.2亿元的项目投资,如重新铺设跑道、扩建候机楼和道路工程,以减轻高峰期拥堵。

机场新任首席执行长Geoff Culbert表示,国际旅客增加了7%,达到1,600万人次,这支撑了全年的业绩。

“我对国际客流的未来前景非常乐观和自信。全球四大人口最多的国家中,有三个国家都离我们很近,”他说

国际旅客的价值是国内乘客的两倍多,因为他们在候机楼待的时间更长,免税购物消费更多,支付的机场费用也更多。

Culbert是通用电气澳洲公司的前总裁,上个月刚刚接替长期任职的首席执行长Kerry Mather。Mather去年的总薪酬是480万元,高于2016年的330万元。

去年该机场接待的乘客总数增长3.6%,至4330万人次。在国际旅客中,中国旅客增长最迅猛,人数飙升近17%,至290万人次。国内旅客数量增长1.6%,达到2740万人次。

分析师们估计,国际乘客的平均消费为50元左右,而中国游客的平均消费约为150元。

尽管大部分注意力都放在中国,但Culbert表示,印度等其他国家也为机场带来了巨大增长机会,他指出,目前悉尼和印度之间只有1趟直航航班,相比之下,悉尼和中国之间有19趟。

悉尼机场预计,今年的股息为37.5分/股,较2017年增加近9%。它已在2月14日派发18分/股的末期股息,使得2017年的总股息达到34.5分/股。

尽管对短期前景持乐观态度,但悉尼机场面临着来自投资额达50多亿元的新机场的长期挑战,该机场位于悉尼西区的Badgerys Creek。