几周来,悉尼一直在抱怨共享单车乱停乱放的问题,但对一些丧失视力的行人来说,这些共享单车很危险。

据《悉尼晨锋报》报道,别人跟珀赛尔(Donna Purcell)说街上有好几百辆共享单车,但她体验共享单车的时候是她被绊倒摔上去的时候。乱停乱放的自行车给他们带来被绊倒的风险。

现年52岁的珀赛尔靠着导盲犬多拉(Dora)在悉尼走动。悉尼有很多视力受损的人注意到自行车大量增加,导致人行道和交通信号灯灯杆无法通行和接近,造成绊倒危险,还令导盲犬感到茫然。

12个月前,珀赛尔很少遇到这个问题,但现在时不时会遇到。“问题确实更严重了。”

而且,问题不单单是骑车人随意地把自行车停在人行道上。即便是把自行车靠在墙角或灯柱,都可能给视力受损的人造成很大的隐患。

“很多人没有意识到这点,就把自行车停在信号灯灯杆边上,可能觉得没有妨碍通行,但这会给视力受损的人带来麻烦,”新州导盲犬组织的社区教育与接入顾问穆恩(Jennifer Moon)说道,“导盲犬接受的训练是引导牵着牠们的人走到交通信号灯灯杆边上,从而安全地过马路。靠在灯杆上的自行车会导致哪怕最有经验的导盲犬被分心,感到茫然。”

视力受损的行人被自行车绊倒的话,可能会有磕碰出来的伤口、瘀伤或者脚趾头受伤。主人摔倒的话,导盲犬也会受影响。

珀赛尔说,导盲犬接受的是常规训练,如果主人撞上障碍物,导盲犬会觉得牠们做错事了。

虽然她还没有因自行车而受过重伤,但她觉得在路上或走几级台阶时失去平衡,很容易就发生不幸事故。

新州导盲犬组织希望骑车人停车时为视力受损的人考虑,但穆恩承认,可能需要提升意识才能发挥作用。

她说,如果这个问题一直存在,监管部门或市府管理员就得介入清理掉那些自行车。

下周,六个市府对共享单车进行为期三个月的试验相关的指导方针将定稿,倡权人士呼吁市府和运营商思考一下当前的安排对人行道的通行所带来的风险,无论是对视力受损的人、坐轮椅的人,还是推婴儿潮的父母来说。

悉尼市府一名发言人表示,该市府致力于让残疾人参与决策,定期向包容性(残疾)顾问小组咨询,从而改善服务、场所与公共空间的可达性。

不过,他表示,应对这个问题时需要采取的监管层面步骤都得经过新州政府那一关。

新州交通局一名发言人表示,目前的指导方针规定共享单车运营商肩负教育用户的责任,市府则肩负审查指导方针的责任。