随着停车需求的不断增长,悉尼居民和商业人士正遭受昂贵停车位的打击。

世界上最严重的停车位短缺之一已经席卷了悉尼,内城、东区和南区部分地区的停车位售价飙升至20万元以上。

据《每日电讯报》报导,买家通常是商业人士和公寓住户,前者希望上班期间不必为自己的豪车担惊受怕,后者希望高价车位能够提高房产的价值。

最近,Potts Point的Macleay St有一个车位以约20万元的价格上市。

这个深受欢迎的悉尼郊区位于CBD外三公里处,是该市人口密度较高的郊区之一。

不久前,附近的Challis Ave有一块13平米的地下停车位售出21万。

此前全澳的价格记录为26.4万元,也是在富人区Potts Point。

这些昂贵的车位,通常比蓝山一些房子的价格还高,蓝山距离悉尼市区大约1小时车程。比方说,Lithgow一栋2间卧室1间浴室的独立屋,售价仅为21.9万元。

而市场上最新的车位售价高达47.5万元——不过起码它包括了两个停车位。这块安全停车位位于CBD金融区的2 Bond Street。

而且卖家楚阿(Terence Chua)竟然还担心这个价格不足以反应需求。他表示:“目前我也不是很急着要卖,因为现在利率真的很低,我想我可能会自用,或者出租。”

上周,附近的Park Street有两块车位,以每块18万的价格售出。

国王十字车站附近的另一个车位售价17.25万元——而十年前的售价仅为5万元。

在靠近国际机场的城市郊区,停车位价格略有下降。

在Mascot,三个停车位的售价在133,000元到145,000元之间——创下悉尼南区记录。

悉尼越来越昂贵的停车位反映了内城的新住宅建筑趋势,这些建筑通常车位有限,Realcommercial.com.au的首席经济学家柯尼斯比(Nerida Conisbee)表示。

“没有足够的停车位,价格就会上涨,”她说。

她承认,这通常也受当地市府倡议的影响,以尽量减少道路上的汽车。

尽管人口密度低于许多欧洲和亚洲城市,但悉尼已成为世界上停车位最昂贵的城市之一。

尽管许多欧洲人可能会选择使用自行车,但澳大利亚人仍然依靠他们的汽车。

柯尼斯比说:“当局想推动人们减少用车,但澳人依然严重依赖汽车,因此停车需求没有变化。”

悉尼房地产经纪人西克(Nuri Shik)表示,有限的路边停车位加重了停车问题。在Potts Point,餐馆和零售店阻碍了街边停车的可及性。

西克说,来向他买车位的通常都是居民而非投资者。他已经卖出了许多车位,售价高达15万。Macleay St 19.9万的车位也是他经手的。

他说,这些昂贵的车位都是富有的车主买的。他说:“他们可以负担得起这个价格,所以这推高了行情。”