全新寶馬i8 Roadster以及i8 Coupe LCI在澳洲正式上市。

Roadster版在設計上依舊和Coupe保持一致——事實上i8富有未來感的設計就足以保證它在未來的許多年內不會過時。最顯著的區別是由雙門四座改換為雙門兩座,消失的后座也換來了更大的儲存空間。

車重增加60KG,15秒可電動開閉軟篷,純電動續航里程53公里,1.5T三缸+電動機馬力總輸出275kW,扭矩570Nm,0-100 4.6秒 。

可摺疊的電動軟頂僅需15秒即可開合,連接件採用了3D打印的鋁材以保證結構精確性。此外新車電池容量也有所提升到11.6kWh,得益於此,新款寶馬i8純電動模式下最大續航里程為55公里,而寶馬i8 Roadster純電續航里程為53公里。並且整備質量也控制在了1593公斤。充電模式方面,如果採用標準家用插座,兩款新車可在4.5小時內完成充電,若採用高壓充電樁,則充電時間將能壓縮至3小時以內。

新款寶馬i8/寶馬i8 Roadster內飾基本延續老款寶馬i8的內飾布局,但配置方面則有所升級,其中兩款車型均搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統。另外客戶還可通過eDrive按鈕來選擇5種不同的駕駛模式,其中包括混動輸出模式下的COMFORT,SPORT、ECO PRO以及純電動模式下的COMFORT或ECO PRO模式。

駕駛輔助方面,兩款新車都配備了自適應巡航以及包括Surround View在內的駕駛助手系統,通過城市預碰撞系統、行人警告、前後方跟車距離預警等系統實現半自動駕駛功能。

作為全球銷量最高的混合動力跑車之一,i8自上市以來就囊獲了無數視覺設計獎項。而此次亮相的寶馬i8 Roadster,是基於i8Concept Spyder打造而來的。

 BMW i8 Coupé LCI 售價 $318,900*, BMW i8 Roadster LCI 售價 $348,900*.

 

* Manufacturer’s Recommended List Price is shown and includes GST and Luxury Car Tax (LCT) – if applicable, but excludes dealer charges, stamp duty, statutory charges and onroad charges, which are additional and vary between dealers and States/Territories.Customers are advised to contact their nearest BMW dealer for all pricing enquiries.