驾驶着一部Dream Car,带着家人,或者独自一人,开启一场‘盛大的旅行’,去看一看世界那些不同的精彩,去寻找属于自己的诗和远方”,这是我们都憧憬过无数次的画面。

我们需要一辆能够随时“从心所欲”的座驾,在必要时能够“无所不至”的伙伴,一部能让“优雅”和“运动”无缝切换的机器。

这一切,你能且只能在创新BMW 6系GT上得到。

轿跑车的流线型车顶、修长的车身比例,优雅风范浑然天成;雕塑感的表面和动感的线条散发出无法抗拒的力量感,充分激发人们的驾驭激情……创新BMW 6系GT展示出的是,BMW对美的理解与追求。

最新一代BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机,提供源源不断澎拜动力;魔毯空气悬挂系统、轻量化车身设计、xDrive智能全轮驱动系统,共同营造出极佳的驾乘品质……创新BMW 6系GT表达的是,从未离你而去的直抵内心的纯粹驾趣。

3070毫米轴距开拓出宽敞舒适的驾乘空间;五维人机交互系统让驾乘者与车辆无障碍沟通;功能丰富的BMW智能驾驶技术赋予车辆极高的行驶安全性……创新BMW 6系GT创造出的是,将设计与实用性深度结合后,前所未有的功能美学。

对于创新BMW 6系GT来说,跳脱出单纯机械产品的范畴,将设计美学、运动美学、功能美学以及卓越驾乘体验融合于一身,是它生而具有的使命。

然而,和任何一部Dream Car一样,卓尔不凡的创新BMW 6系GT注定不属于每一位粉丝。只是,这一次,BMW悦贷金融计划的推出,让已经深深爱上创新BMW 6系GT的你,有了捉住梦想的机会。

传动系统:

640i采用了代号为B58的六缸3.0T涡轮增压发动机,动力参数与540i上的完全相同,最大功率250kW/5500-6500rpm,峰值扭矩450Nm /1380-5200rpm。与之匹配的是那台来自ZF的8速手自一体变速箱。

我们这台测试车配备的是6系GT最强的动力组合,除此之外还有后驱版的640i以及搭载四缸2.0T(B48)发动机的630i可供选择,也提供搭载3.0L柴油发动机的630d车型。

驾驶感受:

640i GT给带来的第一印象便是舒服。不仅仅是宽大的座椅,厚重的底盘,调校精良的减振系统所带来的舒适性,更是一种车与人之间可以立刻产生良好沟通的“亲切感”,听着似乎有些玄学,接下来我仔细分析。

首先是油门响应,作为一台5秒多便可破百的中大型车,其实它并不像测试成绩所表现的那样盛气凌人。线性的油门响应外加极佳的动力储备,640i GT仿佛有读心术一般可以迅速领悟我的意图,开起来相当轻松。而原厂提供的三种驾驶模式(经济、舒适、运动),也能对驾驶状态进行很精准的分割,不过我个人觉得既然都选择动力最强版本的车型了,略显慵懒的经济模式使用率会比较低。

8速手自一体变速箱在车辆行驶中的表现无可挑剔,换挡迅速且隐蔽,除非刻意注意转速表,否则真的很难察觉加速中的换挡动作。此外深踩油门后,降挡执行的也很干脆,中高速巡航状态下地板油甚至会连降四挡,从而确保发动机能保持峰值扭矩输出。

其次是操控方面,640i GT的转向非常轻盈,即便调节到回馈力度最沉的运动模式,也不算重,相信这也是出于对舒适性的妥协。可即便如此,车辆的转向依旧相当精准,虚为也极少,想要激烈驾驶它也能满足你的需求,外加四驱系统的加持也能把失控的风险降到最低,只不过相比以往的车型,在体验上没有那么尽兴罢了。

但回过头来仔细想想,其实这样的设定也没毛病。如果你很注重驾驶感受,或是想要追求刺激,名字中就带有“伟大旅行”的640i GT显然不会是首选,M系列性能车更能满足这类需求。

底盘调校向来是宝马的看家本领,此次试驾的640i GT配有后桥空气悬架,可以在不同的车内负载下维持相同的悬架行程,从而提供更好的驾乘感受。

 

外观:兼具运动和优雅

6系GT我想最吸引人的无非有3点,第一就是掀背的造型很特别,开在路上能够代表着车主的个性。第二点就是无边框车门,当车门打开时没有边框束缚的感觉既美观逼格又高。第三点就是它类似旅行车后备厢的实用性,掀背的设计给了它一个超大的后备厢开口,取放行李便捷度提升了很多。

在车身尺寸方面,它甚至要比5系Li都要长,但是轴距要小于5系Li。这部分空间主要利用在了车身后部,增加了后备厢的空间。同时令它的车尾看起来更加修长,视觉上营造出优雅运动房车的感觉。

6系GT严格上来说没有直接竞品,相比三厢车厢它的后备厢空间有绝对的优势,相比旅行车它的线条更加运动,相比SUV它有着更好的操控表现,选择它的人可能看重的更多是与众不同的感受。

 

内饰:继承5系风格

内饰方面和全新5系没有太大的差别,科技感和豪华感营造的都不错。如果说奔驰现在走的是豪华路线,奥迪走的是科技范儿,那么宝马在这两者间相对平衡一些,当然通过用料和细节的把控让它的内饰绝对配得上身价。

配置方面这台640i GT你所需要的配置它几乎都有,包括驾驶辅助和多媒体等功能。此外它还配备了一把带有液晶屏的钥匙,能通过屏幕查看车辆状态,还可以在中央扶手内为它充电,逼格很高。

选择6系GT的消费者我想对于后排的重视程度肯定不如选择5系Li的那部分消费者,不过它的后排头部空间比我预想的要好很多,很讨巧的在顶棚上做了个凹陷,增大了头部空间。以它的表现来看,我想符合大部分人的使用需求。