丰田汽车证实,将投资Uber五亿美元,整合双方的自驾车技术,以追上通用汽车和Alphabet旗下自驾子公司Waymo等对手。

依据双方协议,Uber的自驾技术将与Toyota Guardian技术整合,新技术将安装在丰田的Sienna车款,二○二一年起Uber将把这些车辆纳入共乘服务网络。华尔街日报引述知情人士报导,丰田的投资对Uber的估值约为七二○亿美元,略高于今年初日本软银提供Uber融资时的估值。

通用在二○一六年初投资Lyft之后,不少硅谷科技业者和底特律车厂也在自驾领域缔结联盟关系。丰田同年虽然也与Uber在汽车租赁上合作,但始终不像通用那样完全拥抱自驾技术,直到最近才开始大幅提高相关支出,如六月投资新加坡叫车业者Grab。

汽车软件供货商Aptiv的技术长德沃斯说,丰田和Uber达成结盟关系,凸显这家日本汽车大厂发展自驾车决心。

而对Uber来说,这笔投资不只能为先前发生致命车祸的自驾车事业注入新生命,还能降低支付给驾驶人的费用,这正是目前共乘业最大一笔支出。为了让公司在明年首次公开发行股票(IPO),Uber执行长库斯洛沙希已把降低成本列为优先要务。