身價55億美元Uber前CEO,不愛做慈善但一年揮霍3460萬美元買豪宅

根據彭博億萬富翁指數顯示,身為Uber聯合創始人兼前任CEO的特拉維斯·卡拉尼克(Travis Kalanick),如今身價已經高達54.5億美金了。不過這位曾經非常任性的科技大佬並不像比爾·蓋茨、扎克伯格那樣醉心於慈善事業。卡拉尼克的個人生活對很多人來說是非常神秘的,但據媒體爆料稱,卡拉尼克非常喜歡把大把大把的金錢花在房地產和旅遊上來。

卡拉尼克於2009創立了Uber這一共享叫車方式。目前,這家公司的估值已經高達1200億美金,這讓這位創始人的身價也高達54.5億美金之巨。儘管如此,卡拉尼克還是被Uber董事會踢出了局。這是因為此前兩年Uber爆發了一系列醜聞,包括歧視和性騷擾女性,Uber罷工事件以及管理層內訌等矛盾,卡拉尼克不得不在2017年辭去了CEO一職。

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但這並不妨礙卡拉尼克繼續任性。過去一年來他離開我的視野很長時間,但卻揮霍了一年時間。接下來我們就來看看這位大佬是如何任性燒錢的吧。

1.卡拉尼克身價高達54.5億美金,主要來自佔Uber的7%股票。據媒體統計,特拉維斯·卡拉尼克目前的身價凈值為54.5億美元。他的財富大部分是來自持有7%的Uber股票而來。媒體這個統計是按照Uber此前760億美金的價值計算的。目前,Uber最新估值高達1200億美金,如果按此計算,卡拉尼克的身價高達84億美金,簡直不可想象。

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2.與其他富豪資產大幅縮水不同,卡拉尼克身價最近增長14億美金。根據媒體報道,伴隨着美股和全球股市的慘淡,很多大佬,包括亞馬遜創始人貝索斯,Facebook創始人扎克伯格等人身價都大幅度縮水數十億美金以上。但卡拉尼克的身價最近卻增長了14億美金,這主要來自日本軟銀集團對Uber的投資,讓後者的估值再次大幅度提升了。

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3.出生於洛杉磯中等收入家庭,卡拉尼克從小夢想做一名間諜。卡拉尼克的成長還算不錯,他出生在洛杉磯州北部的中等收入地區。但他的思想從小就很叛逆——長大後想當一名間諜。

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4.卡拉尼克曾在加州大學洛杉磯分校就讀,但為了創業中途退學。就讀於名校加州大學洛杉磯分校(UCLA)的卡拉尼克沒有完成學業,這是因為他正在開始自己的創業,創辦一款名為Scour的對等搜索引擎。

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5.一邊領失業救濟一邊創業,可惜因2.5億美金索賠被迫關閉。在那個時候,卡拉尼克遠非富人,他正在四處搜集失業支票維持生計,同時,他還為在Scour全職工作。但令他沒想到的是,這家公司被美國一大批娛樂、音樂媒體公司起訴,索賠高達2.5億美元,因此,卡拉尼克不得不宣布這家初創公司倒閉。

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6.不屈服的卡拉尼克很快又捲土重來。卡拉尼克很快帶着自己的另一個項目RedSwoosh捲土重來。RedSwoosh是一家網絡軟件公司,他稱其為“復仇的生意”。2000年,他和合伙人共同創立了RedSwoosh,然後在2007年以2300萬美元的價格將其出售。

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7.財富自由後的開始了西班牙日本等世界各國的旅行。來自Red Swoosh的收入使卡拉尼克成為百萬富翁。2007年,他賣掉公司後,休假一年,前往西班牙、日本、希臘、冰島、格陵蘭島、夏威夷、法國、澳大利亞、葡萄牙、佛得角和塞內加爾等地。

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8.突然成為富豪後,奢侈的生活方式讓卡拉尼克不得不創建Uber。卡拉尼克在2007年左右突然成為百萬富翁後,奢侈的生活方式也幫助其催生了創建Uber的想法。某年的年初,他和朋友們花了800美元雇了一名私人司機,於是他開始考慮如何讓黑人出租車服務更經濟。

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9.因為管控公司不力被迫於2017年辭職。Uber創建於2009年。但是很快他就有了自己的私人司機。對公司工作場所和職業道德的一系列指控最終導致這位任性的創始人不得不在2017年離職。

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10.離開Uber後,卡拉尼克開始了放飛自我。離開Uber後,卡拉尼克就前往塔希提島等全世界進行了旅行。

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11.乘坐7000萬美元的帆船,在海島之間穿梭。卡拉尼克開始愛上了海島,他乘坐媒體大亨巴里·迪勒(Barry Diller)和時裝設計師黛安·馮·芙絲汀寶(Diane von Furstenberg)價值達7000萬美元的帆船,在塔希提島等這些島嶼周圍航行。這艘名為Eos的船長約305英尺(約93米),可搭載16名乘客和21名船員。

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12.海上玩夠了又開始了洛杉磯和紐約等大城市之間玩耍。回到陸地上,卡蘭尼克在紐約和他的家鄉洛杉磯之間穿梭。

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13.定居紐約後,自己的駕照卻過期了。紐約市擁有豐富的出租車、自行車道和公共交通設施,是卡拉尼克定居的好地方。據報道,截至2016年6月,這位Uber聯合創始人的駕照已經過期。因此,卡拉尼克開始了購置豪車的準備。

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14.喜歡跑車,但曾經也開着一輛10年前的汽車。卡拉尼克確實擁有一輛1999年的寶馬M3,那似乎是他10年前購買的,儘管那輛車的交流發電機壞了。如果他是在發布時候購買的,那僅僅為4.5萬美元。這對於後來卡拉尼克的大把大把花錢有點格格不入。

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15.斥資近4000萬美元購買豪宅,卡拉尼克的揮霍開始了。雖然我們對卡拉尼克在洛杉磯的住所了解不多,但知道他剛剛在曼哈頓買了一套價值3640萬美元的公寓。這是正在建設中的565 Broome SoHo的頂層公寓——一座30層的豪華公寓樓。

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16.這是卡拉尼克的頂層公寓的效圖,面積跟別墅差不多。公寓面積6655平方英尺(約合655平方米),帶有一個2500平方英尺(約合328平方米)的私人屋頂露台。還有一個20英尺高的加熱室外游泳池,可以360度觀看風景。這個空間簡直比很多別墅都寬敞。

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17.豪華的公寓寬敞,竟然有4.5個衛生間。卡拉尼克的頂層公寓有兩層空間,4間卧室和4.5間浴室。甚至還有一個室外廚房。

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18.離開Uber後卡拉尼克變成了地產大佬。在卡拉尼克離開Uber後,房地產無疑是他喜歡的遊戲內容。今年3月,他斥資1.5億美元收購了City Storage Systems,該公司重新開發未充分利用的工業、零售和停車場。然後,他自封為首席執行官。“這些房地產資產中有超過10萬億美元需要重新配置,以適應數字時代”,他在收購完成後在twitter上表示。

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19.成立新投資基金,扶持中國乃至印度的新科技公司。這筆收購由卡拉尼克的新投資基金10100提供資金。它致力於資助電子商務和房地產領域的有前途的公司,以及中國和印度的新興科技公司。

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20.卡拉尼克自己對慈善事業的關注,似乎很不熱衷。目前尚不清楚他如何處置自己55億美元的財富,也不清楚他死後打算如何處理自己的錢。一位接近卡拉尼克的消息人士表示,“據我所知,他對慈善事業毫無興趣。”

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21.相反,他似乎熱衷於通過資本方式做善事。他通過Uber的一些項目,在節日期間向不那麼幸運的孩子送禮物,向離開敘利亞的流離失所者送補給品。

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22.卡拉尼克一直想用機器取代人類?在他新成立的就業領先投資基金10100中,今年3月份他就表示,將專註於“大規模創造就業機會”。但是,正如《洛杉磯時報》所指出的,目前還不清楚他計劃創造什麼樣的就業崗位。《洛杉磯時報》的戴維•皮爾遜(David Pierson)寫道:“曾經在Uber,卡拉尼克被批評使用了非正式員工來代替正式員工,讓整個科技行業都很差異”。“有朝一日,預計Uber會用自動駕駛汽車取代司機。”卡拉尼克是否使用機器取代人類的工作內容?這個目前還真不好說。

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