因禁飞令停放在美国凤凰城的波音737 Max机队。

美国联邦航空管理局(FAA)安全审核小组十六日确认,波音七三七Max机型软件升级已「适合操作」, 但FAA要等到波音提出软件更新报告及飞行员训练手册后,才会正式核准七三七Max复飞。

该型飞机因半年内连续两架坠毁,全球三百多架全部停飞。初步调查显示,失事原因和该型飞机防止失速的「机动特性增强系统」有关,传感器失灵导致该系统自动启动,在坠毁前不断压低机鼻。波音因此针对这个系统的软件进行修正。

波音说,更新后的软件经过九十六次、一百五十九小时飞行测试,也让客户代表亲临模拟飞行状况。FAA安全审核小组虽然确认更新后的系统软件「适合操作」,仍建议飞行员接受地面训练,熟悉「系统内容、功能、可能失灵的情况,并通知全体空服员」。

不过,波音修改软件的进度恐怕太慢,将影响今年暑假旅游旺季美国机位。

美国航空公司的七三七MAX机队停飞到八月十九日,停飞期间等于每天将取消一百一十五个航班。

西南航空公司旗下卅四架同型飞机也将停飞到八月四日。