新州司机不仅仅是经过救护车和警车的时候,应该放慢速度,通过拖车和故障服务辅助车辆时,也应该那么做,才能保护在路上工作的每一个人。

工党表示,如果 Berejiklian 政府不支持周四在议会提出的“ Slow Down, Move Over ”立法,那么就是州长的责任。这项立法迫使新州司机在通过所有的救援车辆时,应该将车速降至最高 40 公里/时。

从 9 月 1 日起,政府将开始对这些法律进行为期一年的试验,但立法不包括拖车、 RMS事故车辆或 NRMA 路边援助车辆。

工党道路部发言人 Jodi McKay 抨击政府目前的立法是一个“半生不熟”的提议,但还远远不够。

她说:“我们说的是,所有的急救人员都必须被包括在这个规则中。”

“政府可以在周四支持这一点。州长可以站起来做正确的事。”

“如果她不这样做,我就会说这是州长的责任。因为所有的救援人员都必须被包括在这个规则中。”

NRMA 的发言人 Peter Khoury 说,政府的提议“简直就是官僚主义的失败”。

他说:“我们面临着这样一种奇怪的局面,这项将于 9 月 1 日出台的法律,处理这个问题只处理了一半。”

“这项立法将在 12 个月的时间内进行试验,包括罚款和记过的积分,然后社区将会考虑如何改变法律。”

Peter Khoury 表示,这种做法“不仅违背了最佳实践,而且违背了常识”。

“这很简单——我们需要采取西澳已经采用的措施。我们知道这是有效的,”他说。

2012 年,他的女儿在休姆高速公路上因为车祸死亡之后,他建立了更安全的澳大利亚公路和高速公路集团。他说,所有的道路工人都必须得到保护。

他说:“六年前,我们在新州开始了缓慢的行动。这是因为在休姆高速公路上有两个人被杀,我自己漂亮的女儿莎拉弗雷泽和一名卡车司机。”

“我们希望确保我们的警察、急救服务人员、路边援助和拖车司机得到保护。”

这项立法将在周四的立法会议上进行辩论。