上周我写一篇本意介绍苏州城区规划的文章作为苏州上篇(点击蓝字查阅)

结果在一片宜居的称赞中评论点赞最高却是来自一位朋友对苏州未来颇为真诚的忧虑。

 

其实不奇怪苏州可能是中国目前城市体系下最具争议性的城市。

这是好事一个有争议的城市永远比一个被忽视的城市有未来。

 

对此我做了一个决定重写定稿的下篇而改作一次回答:苏州不行了…吗?

这次我将从定居这6年的切深的工作生活实际体验和一个更宏观角度去看待更全面的苏州以及苏州的下一步。

 

01

首先偏偏为何苏州要面对这么大的争议?

我想最底层逻辑在于中国现行城市体系下作为一个机场都没有普通地级市GDP何德何能常年“窃居”除了外所有省会之上呢?

 

或者换种说法苏州凭什么崛起成这样?

 

其实都错苏州现在状态是痛苦沉沦后有限复苏。

 

几乎鲜有人知《清明上河图》现存50多件除了真迹后世全部以苏州风貌来创作。真迹一度也被当作苏州城。

 

台北故宫藏清院本《清明上河图》

为何?

人间都会最繁华除是京师吴下有。

明清天下四聚之首商人们用脚头投票出来了的一线城市。这天下税赋苏州独担十分之一。人间天堂宜居只是面子富庶才是里子。

 

命运从一场天平天国的战火改变不仅将苏州数百年沉淀的财富转移给了开埠不久的上海也就此沉沦百年。

 

02

“最是红尘中一二等富贵风流之地”已是往事发展才是苏州头等大事。

就此走上一条被讽为“只长骨头不长肉”的苏州模式之路。简直言之最大的特点就是利用外资。

 

关于这点我想和大家讲一个不算长的故事。

苏州工业园区中国排名第一的经开区。

现在已经少有人知这个著名中新合作项目当年充满了不确定性在和上海合作未果后是那代政府团队在众多竞争中主动出击争取过来。

那年高新区初建是政府的招商团队夹着包到上海的写字楼里像上门推销员一样一家家敲门递名片。

那年一穷二白不少大外企的入驻最高层几乎夹道相迎至今寸土寸金园区黄金地段还有着不少外企宿舍各中心酸可与谁人说。

 

都说是吊丝逆袭代表一个总是被政策阳光照耀的城市谈何吊丝。

别人笑我太疯癫我笑他人看不穿。

这个有着近2万亿GDP的人间天堂的底色就是一个普通地级市。换句话说苏州是个真正的吊丝奋斗型城市。

苏州其实真的不容易。

 

既然只能靠着自己那索性必须将公共服务做到极致。

去年9月西门子中国研究院落户苏州就惊艳于政府团队的专业性甚至对接团队能对西门子企业业务直接提供解决方案。

落位到个体我想用外地朋友知乎上在分享在苏州的实际体验回答吧。

无论抖音上城市如何再美好对待个体的公共服务体验是一个城市最无法掩盖的发展段位。

感谢那代政府团队在苏州最好的时代到来前的…奋斗。

 

03

但不管苏州如何不容易该来质疑一个也不少。

 

简而言之主要三个:

1)GDP主要靠下面四个县。

2)经济依靠的外资在不断撤离。

3)经济放缓依靠地产。

 

我一直和大家反复强调一个观点城市如股票是综合城市方方面面的折射。这次我们就着质疑来一起看一下苏州全面的资产包和未来走势好了。

苏州最大的基本面就是包含常熟张家港太仓和苏州市区的合称的苏州大市。

首先这是个无论什么榜单都霸榜能前四的神奇的百强县。

的台资太仓的德企常熟的汽车纺织张家港的钢贸以及各种与之配套的大小产业与市区产业之间已经形成你中有我我中有你的高度的产业和经济互补生态链。

 

这就是苏州大市的本质一个高度协作化城市群。

或者打个比方在这个发展越来越像墨西哥城式的强省会时代苏州选择了一条德国模式没有高原也没有低谷相互独立又更要互相协作。

所以本质上四县和市区的苏州大市是一荣俱荣一辱俱辱高度捆绑的城市群。当组团以苏州大市出现时无论哪个角度的对比都是不出意外的前列。

这种联动落位到房价就是这轮行情四县也随着苏州市区的涨幅同时开启涨幅。关于这点我们已经完成市调后续将单独开篇细说的这神奇的四县。

 

至于四县离心力已经随着苏州多年“一核四城”格局而瓜熟蒂落新一轮轨道交通批复而呈现主动的向心力。

这轮楼市改善潮中已经有大把民富的四县人们来市区扫房开始置业的方式用脚投票。

 

苏州还在新的一轮大市规划中不仅将实现县县通高铁而未来的县域轨道交通也将最大程度强化城市群间的联系和向心力。

甚至苏州中环和中环将罕见的进行双城环线对接。

未来这样一个少见的“丰”字型铁路枢纽和轨交下依旧隐藏了苏州的城市态度即最大程度的市县财富均衡和最大程度强化一体化。

苏州一个总能把握发展和均衡的神奇城市这也是个本质上买市区和县城也都不会的错的城市。

 

04

但外资确实在撤离。

其实本质上这不是什么大惊小怪的事这条路当年日韩也走过当初港资遍地的也经历过。腾笼换鸟是每个经历产业升级城市的必需的痛苦。

 

与其怀念那些对成本敏感和新市场环境下竞争力不足的老人们的离去不如看看现在的新人们的实力。比如:

苹果华为微软西门子中移动纷纷落户研究中心新一代的高科技外企类似飞利浦医疗影像持续加大对苏州的投资就在上周松下中国销售总部正式落户苏州。

这点城市的财报上也开始体现了。2017年高新技术产业产值1.53万亿元比上年增长10.5%。此外新增利用外资项目244个增长12.4%;新增注册外资132328万美元;进出口总额5263.79亿元增长18.2%。

2017年实际使用的60亿外资中51.2%流入了战略性新兴产业和高技术项目比2016年提高了3个百分点。

而且作为曾经苏州外企从业者外企最容易被忽略的财富其实多年发展下高度整合的产业链集群以及培养高素质管理团队以及熟练技术人员这是苏州产业升级最宝贵的最大财富。

并能在此基础上衍生出了自身民营经济体系。刚刚发布的全国工商联《中国民营企业500强报告》苏州更是有19家企业上榜表现不俗。

 

而对中小企业来说类似园区各类产业在经历蜕变。外资民企国企三分天下而已。

 

落位到增速放缓其实也简单大体量下转型必然但请注意即便保持平均增速上半年增量上苏州前进到第五。

换句话说高基数下只要保持平稳的节奏实际上差距还是在拉大。

 

产业升级对苏州而言意味着时间。

 

至于苏州经济现在靠房地产说法则有一张尴尬而不失礼貌的数据表单供参考下。

05

即便解构了苏州资产包其实他也有自己的护城河。

首先“一江一湖一平原”的地理就注定了这城市难以衰落。

“一江”:长江江海联运效应让苏州港这一河港名列吞吐量全国第三世界第七大港。也是苏州深度参与世界分工体系的标志。

 

“一湖”:坐拥太湖70%的水域意味着城市发展本质最稀缺的水资源很难被制约。

 

“一平原”:苏南平原几乎是整块的平原意味着有着极高的城市利用率。

 

尤其位于中国最重要的城市群长三角的最核心腹地或者苏州与长三角的兴衰休戚相关这样地理位置就是底层的护城河。

 

06

这样位置还包含一个特别存在就是上海。

对于这样一个邻居普遍看法是:成也上海败也上海。

但是新玩法好像不一样。

上海在《上海规划2035》出台对于整合周边城市群资源需求从未如此迫切。

 

本质上这是上海在控制人口和自驱动日趋饱下当下追求城市圈成长的更高要求。意味着环沪将接受越来越多上海赋能。

甚至一直悬而未决的苏州机场华东民航局长公开表态建议上海第三机场选址苏州。

 

而苏州从来都是选择更紧密的对接上海。

一条从苏州市区直通上海的S1被批复未来两大轨道交通体系将无缝衔接意味着两个GDP加起来超过5万亿的经济体在同城化中迈出最实质性的一步。

包括未来可能的吴江太仓等直通上海的轨交三条全新的入沪高铁将赋予这两大经济体最富想象的未来。

 

07

最后我想跳脱城市本身的框架来聊聊一个城市最难以言说的底层。

分享一个很冷僻的数据苏州是自有科举以来状元最多的城市占了总状元数的1/5。这意味着在地产的表皮后这个城市的底核值得深思。

 

作为苏州房价最高地的金鸡湖周边有着最后也是最好的一块一线湖景地块无论写字楼还是商品房都是一本万利。

而苏州的选择是几乎半卖半送给了一家书店。这大概是大家后来热议诚品书店第一家店为什么不是北上广深而是二线苏州的最不文艺解读吧。

 

一个城市的深处灵魂就看他们怎么对待自己最有价值那块土地。所谓文脉不绝大抵如斯。

那么我想在回复那位朋友时是否要取标“苏州不行了吗?”

显然没有。无论更高效专业的公共服务更集聚的大市资源整合更有效的产业升级苏州都在努力走好他的下一步。

 

而中国一共334个地级行政区除了苏州还有293个同样的“屌丝”地级市。

所以作为GDP前十硕果仅存的普通地级市苏州务必请走好你的每一步因为你的每一步可能都是293个城市的下一步。

 

至于我们愿意选择某个城市个体而言就像爱情前途无量也好不名一文也罢只是爱她而已。