惊险一瞬间!陆军上月十五日执行OH-58D战搜直升机飞行训练时,因学员对高度判断出现落差,致直升机以自由落体方式,从高处往地面下坠,尾翼擦撞到地面,水泥跑道也被撞得尘土飞扬,所幸机上教官紧急拉升,保持机身平衡,才未酿憾事。军事专家认为,陆军的飞行训练仍有待加强。陆军也强调未来会持续加强教官在职训练及危机处理强度。

调查后将重惩飞官

OH-58D战搜直升机隶属陆军航空特战指挥部所属的飞行训练指挥部,内含雷射测距仪、感热影像系统等电子装置,可隐藏在树林后端侦察,降低被发现的风险。搭配AH-1W超级眼镜蛇攻击直升机,是我陆军「地空整体作战」的重要装备。但过去几年,陆航曾多次发生训练意外。
据指出,当天是由飞训部飞教组曾姓少校教官指导学员进行「紧急状况处置」飞行训练,因学员对高度判断出现落差,致直升机冲撞地面,曾发现情况不对,紧急以手动操作改正,但直升机仍以「重落地」撞击地面跑道,所幸曾紧急将直升机拉升,才安全着陆。
由于飞训意外造成直升机与地面接触的「滑撬」前端外翻,且多处受损,航特部强调,已要求该机教官、学员停飞,教官另予行政处分,待调查完成后再对飞官或学官给予重惩。「军事与航空」网站主编施孝玮认为,此事是带飞教官并未注意到整个飞行状况及周边环境,造成学员训练上的失误,陆航飞行训练仍有待加强。

修复经费高恐报废

施孝玮建议,陆航应加强飞行的本质学能训练,例如仪器、环境、座舱资源管理等应强化。至于直升机「重落地」,陆航也应审慎检查,若结构受损严重,修复金额远高于购买金额,就应评估报废。