昨傍晚5时许,一架造价约800万元的Diamond DA 40 NG单引擎小飞机,飞到高雄外海上空时,疑突然失去动力,此时机上3人中的1人紧急发出「Mayday」求救讯号,飞机却慢慢沉到海里,赶抵现场的救难人员将穿有救生衣的3人救起,见3人均无大碍,这才放下心中大石。飞安会将查失事原因。

这架迫降的安捷飞航训练中心训练机,昨天下午原本在进行一般飞航训练,机上搭载飞行教官林晋宏(29岁)、学员张晏辉(53岁)及江柏学(28岁)。该机从台东丰年机场起飞后,下午5时10分消失在雷达屏幕上,最后消失点在高雄小港机场西南方海面上。

其中1人为飞行教官

空勤总队及海巡署接获讯息后,立刻派遣海豚直升机与海巡艇前往救援,昨下午5时43分抵达搜救地点后,发现海上有油渍,随后于6时3分发现3人在海面,最后以吊挂方式将其中2人带到机上,送达小港医院后,2人自行走进医院。另1人由海巡艇接驳,送回小港机场后,由救护车送小港医院。
3人获救后,江柏学心有余悸向医护转述事发经过说,原本在海上飞行,小飞机突然失去动力,他听到林晋宏发出「Mayday」求救讯号,飞机即慢慢掉到海里,也因有发出「Mayday」,且事发海域仅距岸边11浬(约20公里),因此很快获救。
第五海巡队长蔡崇谋说,当时在小琉球西北方的6浬(约11公里)处发现林晋宏,林穿着救生衣漂流在海上,同仁立即用救生圈把人拉起,林当时意识清楚,身体状况看起来非常良好。从海巡队提供的救援画面看,林落水后仍有余力自行攀上快艇。
高雄小港医院指,3人落海时都有穿着救生衣,因很快获救,也无失温现象,其中江柏学左臂有长约3公分的小擦伤与轻微肺浸润,另两人无外伤,意识清楚、生命征象稳定,院方预计今早让3人出院。

飞安会已经派员了解

据了解,江柏学与张晏辉都是以个人身分投入飞行训练,其中江是希望成为机师,张是为了圆梦。教官林晋宏飞行时数770小时,昨天的主要训练学员江柏学飞行时数118.7小时,坐后座观察学习的张晏辉飞行时数43.2小时。
这是安捷首度发生训练过程迫降,安捷总经理高健佑说,迫降发生后立即成立紧急应变中心,也第一时间通知学员家属,学员目前都无大碍。飞机分析可能还在海面上,但会不会随时间流逝而沉入海中,现在无法得知。飞安会表示,已派员了解。

安捷训练机迫降信息

●机号:B-88123
●机型:DA 40 NG
●机龄:5.3年
●训练路线:台东→高雄
●伤亡:1名教官与2名学员均安
●迫降原因:待查