今年六月立院通过军士官服役条例修正,除配合年改大幅改变退休金制度外,也通过时代力量立委洪慈庸力推的「退场机制」,军士官任官服役满一年以上,如无续服意愿,赔款就可提前退伍。不过由于飞行员与军医转任民间单位,将有更高收入,军方担心可能爆发退伍潮。因此对于提前退场者到底该赔多少钱,才能避免人才出走,国防部还在伤脑筋。

各军校正期班毕业,一般最低服役年限十年,飞行员与军医的养成成本高,需服役十四年。以往在到达年限之前,除非犯过被勒令退伍,或是因病不适再服役而退伍,否则没有退场管道。此次军士官服役条例修法,特别加入「洪慈庸条款」,军、士官任官一年以上,如果不愿续留军中,就可提出申请,经人评会核定赔偿金额后,便能以正常方式退伍。

国防部官员表示,配合修法,现正研拟相关作业规定,订定赔偿基准。不过已开始有飞行员与医官询问赔偿数字,显示这两个在外可领高薪的职务,可能成为退场机制的「重灾区」。

目前陆海空军的飞行员,在扣除退伍金等费用前,上尉的月薪约九万余元,少校最高可达十三万元。但如果考入华航、长荣等航空公司,副驾驶就有约廿万元。而且民航机师工作单纯,不必负担行政业务,也不必因部属犯错动辄承担连带责任,条件明显优于军方。空军先前进行问卷调查,结果有将近七成的受访飞官认为,「续服意愿」与「待遇提升」有关。

目前各航空公司若直接招募大学毕业青年,送到国外接受培训成为机师,至少须服务七到十二年,中途如果离职,必须赔偿培育成本,最高有赔到七百万元的例子。

至于军医,任官后要先担任部队医官与接受专科医师训练,约八至十年后,可在军医院担任主治医师。官员透露,卫福部在各大学医学科系的公费生(同样规定服务十四年),为免出现「赔款出去赚大钱」状况,仅发给医师执照复印件,约满后才能拿到执照正本。国防部考虑请卫福部协助,将国防医学院军费生比照办理。