糗大!国人自制的云豹8轮甲车日前在营区开放进行动态操演时,居然8个轮胎全部陷入泥地中而无法自拔,最后车上官兵只能弃车,留下深陷泥地的8轮甲车。不过,陆军解释,因前一天下大雨造成地面湿软,才导致云豹8轮甲车车轮陷入,原本云豹可以倒车或其他方式脱困,但为避免脱困路线影响参观民众,才决定模拟甲车遭攻击无法启动,采取官兵疏散及事后拖带等操练。
云豹8轮甲车凸槌并非第一次,上月国防部在中正纪念堂展出主力武器系统和战车,活动结束时,就发生甲车无法登爬板车,甚至发生前轮打滑,经过3次失败,第4次才上到板车,引起在场民众质疑是否云豹甲车的战力或人员训练有问题。陆军司令部当时也澄清,是因下大雨导致湿滑,为顾及安全才多次登爬板车。

多次出包战力被疑

爆料者指出,这次是在金汤营区开放民众参访时,由云豹8轮甲车与CM12战车,结合攻击直升机的地空整体作战操演,但操演过程中,跟随CM12主战车突破敌阵的云豹8轮甲车陷入烂泥中无法行驶,被迫就地搁置,无法脱身,官兵只能弃车进行其他操练。
对于云豹8轮甲车连续凸槌,《全球防卫》杂志主编陈国铭分析,云豹8轮甲车从研发生产迄今,不断被外界质疑其装甲力防护不足、转弯半径太大,以及攻击火力不足,才把机炮从20机炮提升到25机炮,直到日前才定案是引进30链炮,显示云豹从防护力、火力及机动力都有很大的改进空间。
陈国铭建议,国军的武器研发单位应有新思维,只要国际上有现货,而且符合国军作战需求,就应和国际厂商谈授权,在台生产、制造,加以研改,否则难以因应国军未来作战的需求。

云豹8轮甲车

●重量:22公吨
●引擎马力:450匹
●武器配备:40公厘榴弹枪、同轴机枪
●最高路速:100公里/小时
●巡行里程:800公里
●单价:约新台币9千万元