空軍台東志航基地上月22日發生罕見的飛安事故。據透露,兩架F-5型戰機完成訓練任務後,以兩架編隊方式返回基地落地時,一架發生鼻輪爆胎,另一架則是右後輪發生爆胎,最後衝到跑道頭的攔截網,被攔截網攔住才停止,所幸人機均安。空軍資深官員說,他在志航服役近20年,從未發生兩架同時落地爆胎的事件。
空軍司令部證實,這兩架F-5E/F型機,分別是編號5403、5261,上月22日上午10時50分執行例行訓練,11時19分返場落地,因天候不佳,經飛行員緊急應變,運用攔截裝備成功攔阻戰機。由於F-5的輪胎過去曾使用翻修胎,爆胎是否因使用翻修胎導致?空軍強調,空軍各式戰機並無使用翻修胎情事。

空軍否認用翻修胎

空軍退伍的資深士官長也說,大約20年前F-5還會用翻修胎,但為避免飛安事件,早就下令不得使用。
《軍情與航空》網站主編施孝瑋分析,戰機降落時發生輪胎爆胎,原因不外乎是跑道上有異物,或是飛行員降落的時候沒有保持水平,偏向某一方,造成一邊輪胎無法承受衝擊。
施孝瑋表示,一架戰機在降落時,時速將近300公里,除要承受機身重量,再加上時速300公里的衝擊,必然造成磨損,飛行員在下降時若沒精準控制,就易損及輪胎,最嚴重的狀況就是爆胎,進而導致戰機受損。