50辆游览车、估计2800位渔民团体明天即将北上抗议,诉求包括修改远洋渔业法、渔业不可适用于劳基法等要求。对此,由劳团、人权团体、环团共同成立的外籍渔工人权保障联盟呼吁,台湾法规应该跟上国际脚步,不该因少数既得利益者的不满,而走回头路。

台湾为远洋渔业大国,过去非法捕捞事件、渔工人权议题,持续受到民间团体关注,该联盟观察,去年新法上路之后,这些问题仍然层出不穷,且薪资未达的问题仍然持续存在,根据渔业署最新的统计,违规处分名单高达130多件,也就是说,即使罚金提高,仍有管理漏洞。

绿色和平远洋渔业项目负责人李宜荞表示,因为台湾被欧盟发出黄牌,才在这一两年于渔业法规中有长足的进步,不只可以让台湾法规更与国际接轨,也能够更符合市场端对于永续渔获、友善渔工人权渔获的需求。

宜兰县渔工职业工会秘书长李丽华表示,新法规定要有月薪450美元,有许多渔工仍然没拿到这个薪资,她说,过去渔业署放纵这些船东、业主,导致他们已经被养坏、被惯坏,才使得目前法令都还未真正达到国际标准,就这么抗拒,现在才刚修法,当然不能轻易再妥协放宽。

环境正义基金会台湾海洋项目主任邱劭琪表示,渔业署不但不该松绑法规,还应该公开渔船信息及追踪系统(VMS),让每艘船上有多少渔工、分配多少渔获量,以及航行轨迹都透明公开,且唯有如此,也才能保障合法的公司与船主。

台湾基督长老教会平安基金会海员渔民服务中心督导戴华菊表示,肯定渔业署的的执法,这个法律有吓阻作用,只是对于老一辈的渔民要跟上法规步调需要时间,电子化系统也要适应,但她表示,台湾是渔业大国,不能只在乎渔获量、产值,否则会遭国际诟病。

李宜荞表示,没有任何事情可以一步到位,要有一定的辅导倡导机制跟渔民沟通。此外,渔民抗议现在的规定导致他们捕获的数量减少,影响收入,李宜荞表示,随着渔业资源更受国际关注,政府应该要辅导渔捕量不超过,透过提升渔获价值的方式,来提高渔民收益。

渔业署副署长林国平表示,过去我国渔业法跟国际规定有落差,为了符合国际规范,因此订了远洋渔业条例,将国际规范转成国内法规,符合国际法规,也能提升我国远洋渔业的竞争力,针对法规已经订定的罚则、船位回报规范等,不会修改,但若渔民对于操作程序等有不了解,会派同仁协助厘清。

外籍渔工人权保障联盟成员包括台湾国际劳工协会、宜兰县渔工职业工会、台湾人权促进会、台湾基督长老教会平安基金会海员渔民服务中心、桃园市群众服务协会、环境正义基金会、绿色和平。