今日香港,分成两派,争执不断,谁料财政预算案在立法会无风无浪通过,因为五十六项修正案,全遭否决或不被处理,其内容均是要求削减不作为官员及部门开支或薪酬的。也就是说,财政预算案本身,代议士们没意见。

香港的预算案,基本上有财无政,重在派钱。以今年为例,案中提了些政策主张,但各相关部门竟不回应,难怪有商界议员摇头。大家只好看派钱,谁料一看,派钱也成了难题。

也不知从哪年开始的,香港的财政预算唯一关注点就成了派钱,也称为「派糖」。但年年派钱,只有今年出现派不出的笑话。

今年港府派钱,仍是五花八门,但真金白银是两项,一叫「关爱共享计划」,向「双无」市民即无缴税纪录、无物业登记的人,派出四千港元,叫做共享经济成果;一叫公共交通费补贴计划,为了交通费高速增长,向上班市民作点补偿。结果两项派钱都出了问题,一个是动作迟缓,派不出去;一个是钱放那里,没人来取。

「关爱共享计划」涉及四千港元,不会没人要,该项计划的申请上月底已截止,港府财经事务及库务局回复议员查问,说职津处共收到三百四十四万份申请,截至上五月十日已向三百三十九万宗申请发出确认,并有十一万二千人获派钱。

这数字看上去效率甚高,但一算账,获派者只占总申请者的三%。如按每日派出五千三百份申请的款项,二百万人就需要一年。也即下年财政预算报告来了,钱也派不完。

公共交通补贴计划,派钱却没。这个计划计数、申请、派发程序都不难,且申请者最高也就获派四百港元一月补贴。但港府运输及房屋局说,到五月十二日仍有三十三万及三十二万人,尚未领取一、二月的交通费补贴,涉及金额共约二千七百万港元。

有钱不去领,对香港人来说是怪事,原因何在,没有官方解释。但有人指补贴款太微小,首三个月中,每名受惠人士的每月平均补贴额是六十二至七十九港元,也许成千上万人认为也就两个麦当劳早餐的钱,不想去劳神了。