波音737 MAX 8,去年才出厂属于全新飞机。

衣索比亚航空一架波音737 MAX 8客机上月坠毁,全机157人罹难。美国媒体2日披露空难调查报告的部分内容,指机师曾关掉导致客机机头向下、防止失速的「机动特性增强系统」(MCAS),但仍然无法让客机升高到理想高度,其后重启系统,导致客机最终坠毁。

《华尔街日报》引据消息人士透露,客机在衣索比亚的斯贝亚巴起飞不久后机头持续向下,机师按照波音的紧急程序指引,确实关掉MCAS自动系统的电源,改回人力操控,尝试平衡机头及机尾水平。其后,机师重启电力开关,但MCAS又同时启动,最终导致客机失去平衡,直撞地面。调查人员及波音内部人士认为,由于机师无法令客机爬升至理想高度,因此重启电力开关。

负责调查的美国联邦航空总署(FAA)及衣索比亚航空,暂未回应报导。除了衣索比亚空难外,印度尼西亚狮子航空去年10月的空难,亦是由MCAS引起。