最近,米粒儿发现,有关于战斗机的消息还真是有点层出不穷。

细细算下来,在短短一个月内,“战斗机圈儿”圈内一共发生了三件大事,而且这三件事一件比一件离奇——

的是因为一架飞机,被人当众“打脸”后不服气,非要讲道理,可最后结果却依旧迎来的是不要钱的“嘴巴子”啪啪作响;

还有的,不知道当时发生了什么,好端端的一架飞机,偏偏让自己发射的炮弹给“揍”了下来;

也有的是明明是架崭新的飞机,飞着飞着就不明不白的掉了下来……

你说离奇不离奇?

那么,这都是怎么一回事?当时都发生了什么?下面米粒儿就把这三件事好好给大家说说:

印度:LZ就是“嘴硬”,你能拿我怎样!

大家还记得一个多月前的印巴空战事件吗?但是印度始终坚持称:巴基斯坦空军的一架F-16战机被印度报复性火力击落。

甚至之后还在发布会上,拿出一件疑似F-16战机坠落的导弹残骸,来证实自己的说法。

此话一出就立刻引起了美国的注意……

因为巴基斯坦和美国,在F-16战斗机的使用上是有条约限制的,即这些F16战斗机只能用于反恐行动和自卫,而且在使用前,必须先向美国报备,待美国同意后才可使用,否则,美国有权在零件供应和技术升级等领域实施有针对性的制裁。

也就是说,如果巴基斯坦在未经美国同意的情况下,动用F-16去对付印度空军的话,是一定会受到美国强力制裁的,而印度这次显然就是抓住了这个“小辫子”,试图在美国人面前摆巴基斯坦一道。

可是,印度的这番“良苦用心”,巴铁难道会想不到?

巴铁:哼,咱俩都是老对手了,你还跟我玩弯弯绕?

一位知悉情况的美国国防部高级官员称,2月“空战”发生后,巴基斯坦就邀请美国对F-16战机进行实地清点。

由于部分飞机无法立即接受检查,因此美国工作人员花了几周时间才对所有战机进行清点。

报道指出,其中也计入了从约旦获得的F-16。《外交政策》杂志这篇报道的作者塞利格曼也在推特上对此清点进行了说明,并给出了巴基斯坦F16战机的具体型号、数量和来源。

然后,美国《外交政策》杂志于4日援引2名美国政府官员的话称,美方日前终于完成了对巴基斯坦F-16战机的清点,并给出结论:整整齐齐,一架没少。

对于美媒报道的这一调查结果,巴基斯坦军方发言人阿西夫•加福少将5日在推特上说:“真相总是占上风。是时候让印度对错误主张和实际损失说实话了。”

看到这,你印度还想说啥?

米粒儿还是劝你回去多想想怎样才能提高人民群众的生活质量,也总比到处和别的国家“打嘴炮”强吧,毕竟老让总理给工人洗脚不是长久之计啊!

荷兰:都别惹我啊,我F16疯起来连自己都打!

不过巴基斯坦的F16虽然毫发无伤,但是有一个小国的F16战机却闹出了“发起疯来连自己都打”的真实案例。

这个小国就是荷兰,据环球网4月8日的报道,今年1月21日荷兰空军的一架F-16战斗机在弗利兰岛上空的实弹射击训练中竟然击中了自己。

当时两架F-16正向岛上靶场的地面靶标俯冲射击,其中一架F-16的前机身意外被自己发射的20毫米炮弹击中,目前还不清楚有多少子弹击中了飞机,但至少有一颗子弹确实留下了痕迹。

根据这张媒体发布的照片显示,在飞机罩的正下方,受损战机的左舷有一个明显的弹孔凹痕,机身蒙皮被击穿,随后炮弹碎片被发动机吞入,损坏了飞机的引擎。

值得庆幸的是,飞行员在发现发动机异常后,按照紧急操作程序,驾驶这架F-16安全降落,没有造成人员受伤。

那么,这架“发起狠来连自己都打”的F-16,到底是个什么样的神操作,才能被自己的炮弹击中?

现在米粒儿就来跟大家简单分析一下:

我们知道,发生此次事故的“元凶”正是这架F-16战斗机自带的机炮,这是一种20毫米口径的加特林6管炮,每分钟可以发射6000发标准M50弹药(射速可选),因为射速高、可靠性好,所以被广泛装备于美军现役战斗机。

“日本公开承认F-35战机坠毁”的图片搜索结果

而根据加特林机炮原理,这款M61A1机炮在射击时,每根炮管只有旋转到最高点时,其膛内的弹药才会被电击发,此时,这根炮管的炮口正好对应于F-16机炮口的最高位置,不会有任何障碍物挡在炮弹面前。

所以这次荷兰F-16的机炮会击穿自身蒙皮,很可能是其中一根炮管在没有旋转到位之前,膛内弹药就被意外击发。

然而由于弹道被阻挡,这枚炮弹就只能在击穿机炮口结构之后,从前机身蒙皮中脱颖而出了。

那么,就是因为什么原因,才导致了机炮的误射呢?在米粒儿看来有两种可能:

一种是因为荷兰人对战机的养护做的不到位,从而导致机炮的某些机构出现老化现象,最终导致炮管射击角度发生了变化;

另一种是机炮的电子击发系统产生了故障,因而向没有运动到位的炮管发出了击发指令,进而搞出了个大乌龙。

可是,不论是以上哪一种情况,都与这款战机的地勤人员逃脱不干系,因为这些问题都是在地面保障时能够检查出来的……

“日本公开承认F-35战机坠毁”的图片搜索结果

虽然荷兰官方详细的调查报告还没有出炉,以上也纯属个人猜测,但是米粒儿发现——

在历史上,战斗机“发起狠来连自己都打”的案例居然还有不少,其中最经典的还要数下面介绍的这位老兄了!

1956年9月21日,美国格鲁曼公司的试飞员汤姆·阿特里奇驾驶该公司新研发的F-11战斗机在美国东海岸试飞,测试项目为机炮对地试射,和上面的荷兰F-16战斗机事发时所处状态基本一致。

不同的是,汤姆·阿特里奇俯冲角度更大,速度也更快,他是在超音速状态下进行急速俯冲射击的,

结果这架F-11就飞进了自己发射的弹雨中,多枚机炮炮弹从身后击中了这架F-11的发动机加力燃烧室、机身和座舱盖,汤姆·阿特里奇顽强驾机进行了成功迫降。

之所以发生这种情况主要是因为炮弹打出去后由于空气阻力速度会逐渐减慢,并呈弧线下落,而战斗机本身在俯冲时速度过快,极为巧合地撞上炮弹后必然会受创严重。

试想下战斗机在空中撞鸟后后果尚且不堪设想,撞到的是仍具一定速度的炮弹情况必然会更加不妙。

因为有这起事件的教训,之后美国海军规定,战斗机在发射炮弹后必须要转弯以规避撞上自己打出去的炮弹

不过,值得一提的是飞行员汤姆·阿特里奇似乎总是与自己打自己这种事儿结缘……

“日本公开承认F-35战机坠毁”的图片搜索结果

腿伤痊愈后的汤姆·阿特里奇继续在海军航空兵中服役,在他驾驶F14战斗机的时候,又碰上了被自己战机发射出来的导弹击中的惨剧。

这次他又开创了另一项纪录——被自己发射的导弹击落!

1973年6月20日,汤姆·阿特里奇和彼得·珀维斯驾驶F14战机执行试射麻雀空空导弹的试验,谁也想不到的是导弹打出去后,却发生了故障,直接冲着F14战机飞了过来,并将其击落。

好在两名飞行员还是命大,在飞机爆炸前就按下了跳伞按钮,成功逃生。

至此,这个连续击落自己两次的阿特里奇,在美军飞行员中名声大噪,他的名声甚至超过了那些王牌驾驶员。

其实,说起类似航炮和导弹都击中自己的情况还真是不多见,在近几十年来,也就发生过少数几次而已。

荷兰空军的F16战机极有可能也是碰到了类似汤姆·阿特里奇在60多年前的那种情况,导致上演了一出自己击中了自己的悲剧。

“日本公开承认F-35战机坠毁”的图片搜索结果

不过值得一提的是,如果有人要算算F-16航炮搞过事情的次数的话,那就不止一次两次这么简单了。

就在去年,荷兰的邻国比利时空军的一架F16战机在地面时航炮突然开火,击毁了附近的1架F16战机,同时还损伤了另外2架战机。

如此看来,这F16战斗机疯起来还不止对自己下手,又时候连队友也一起坑啊!

日本:荷兰你就知足吧,起码飞机落下来还知道咋回事,

MMP谁能告诉我,我的F-35是咋掉下了的!

讲真,日本发出这种感叹不是没有道理的!

要知道每一架F-35对日本来说,都是飞在天上的小金库啊!当初日本为了得到它可是费了九牛二虎之力,外加100多亿日元的真金白银的。

可如今,一架刚刚从日本下线不到两年的新飞机,连招呼都没打一声就掉下来了……

据日本NHK电视台消息,当地时间4月9日晚上7点27份许,一架日本航空自卫队F-35A隐身战机,在执行夜间训练任务时与基地失去联系并在雷达屏幕上消失。

据NHK4月10日最新消息,空自透露,已经在附近海域发现了机体部分残骸,宣布判定该战机坠毁。

目前还没有发现失事飞机飞行员,将继续派出飞机和舰艇进行搜索,于此同时,作为“娘家人”的美国也出动了B52,用于搜索飞机残骸,目前已经抵达失事海域。

除了B-52以外,今天早上美海军陆战队1架UC-35A运输机从日本横田空军基地起飞,前往三泽以东海域对日本失事F-35A战斗机进行搜救。同时,美军也出动一架P-8搜寻日本战机航迹。

失踪的这架F35A序列号为79-8705,是日本三菱公司按照许可证授权在本土组装生产的,这是已经交付13架F35A中的第1架,也是日本第一个成建制F35A第302中队在上个月底组建后损失的第1架战机。

三菱公司生产的第14架F35A正在进行交付前的飞行试验,现已停飞等待调查结果。

至于说美国到底急啥?反正在米粒儿看来,肯定不会是失踪飞行员的生命。我们看看美国国内的报道就知道了。

美国商业内幕网站认为,俄罗斯和中国均在该地区保持着强大的海军存在。这引发美国担忧,担心两国可能会找到F-35战机的部分残骸

美国媒体“战争地带”的编辑泰勒·罗戈韦认为,“如果日本的F-35战斗机坠落于太平洋,我们很可能将看到自冷战以来规模最大的水下情报和反间谍行动之一。如果在没有借助雷达反射器的情况下工作,准确定位战机的位置可能是个问题。

看到了吧,对美国来说,真正担心的是中俄很有可能会提前找到坠毁的F-35A的机体残骸,从而获得美国技术。至于日本飞行员的生命?不值一提。

估计此时正在搜寻日本飞机的美国人心里是这样想的:

好小子,你这是在制造药丸啊,真给LZ丢脸!这飞机我们美国能摔,你能摔?丢人东西~幸亏是这是你自己组装的,要是是从美国买走的,还不得砸我的招牌啊!就算这飞机跟我没关系,可这技术是我的呀,要是不快点找,万一让中、俄抢先找到,我不就亏大了,闹不好兔子在逆向研发一下……

不得不说,美国佬的确是个 心机 BOY!

这是F35战机第二次坠毁事故,去年9月底美国海军陆战队曾有一架F35B坠毁,调查结果怀疑是燃油管故障所致。

日本是第14个购买美国F35战机的国家,去年12月宣布将购买147架战机,其中105架F35A为空军型,另外42架是可装出云级航母的F35B垂直起降型。

“日本公开承认F-35战机坠毁”的图片搜索结果

隐身战机之所以隐身,就是来无踪去无影,一般雷达很难发现其踪影。所以,这种飞机最大的优点是隐身,但失踪后最大的缺点也是隐身,雷达很难发现。

但是,如果飞机坠毁后被摔成碎片,其隐身特性将不复存在,对地对海搜索雷达和望远镜等光学设备则很容易发现其残骸。

飞机上携带的无线电应答器也可以在数十小时内发回定位信息,飞行员紧急跳伞后也能自动发送跳伞着陆的定位信息。

日本到现在还没有收到此类定位信息,说明情况严重,可能坠毁于大海。一旦落入海中,所有无线电信号都将停止工作。

看来这名飞行员恐怕是凶多吉少啊……

好了,以上就是在这一个月内“战斗机圈儿”内发生的几件大事,如果要将这几件事总结成一句话的话,那就是:航线千万条,安全第一条;驾机不规范,国家两航泪!

最后,面对这些飞行事故的发生,米粒儿还想对我们国家所有的飞行员们说一些话:

当你们驾驶战鹰不论是在训练还是在执行任务时,请一定要保证自己的安全!因为只有你们安全,才能真正筑起保护祖国和人民的钢铁长城!

我们真的不想再看到类似于“四川31名英雄牺牲”的事件发生了,我们的心疼不起了……

向你们敬礼!