迪特·蔡澈是谁?

 

恐怕这个问题在一周之前问,没有多少人知道答案。

 

但是这周三,这个陪伴了奔驰一生的男人,却在离职之后上了热搜,原因是他的天价退休金

 

5月22日,奔驰CEO迪特迪特·蔡澈退休,而他的退休金竟然高达4250欧元(约3.3万元人民币),一天!

 

也就是说,靠着这比养老金,蔡澈能在一年内买下北京200平的房子!

 

蔡澈也成功凭自己的天价退休金火了一把,顺便创下德国有史以来支付给总裁级员工的退休金记录。

 

一瞬间感受到了人与人之间巨大的鸿沟。

 

这个蔡澈到底是何方圣神,竟然一天的退休金比普通人一个月的还多?!

 

其实去年9月26日,戴姆勒集团(奔驰母公司)就宣布,蔡澈即将卸任集团CEO的职位,由研发总监康林松接任。

 

消息宣布后,戴姆勒股价早盘下跌2%。

 

这个奔驰的灵魂人物,从1976年便加入奔驰。

 

从23岁的年轻小伙到66岁的花甲老人,他将一生都奉献给了奔驰,也成就了自己辉煌的一生。

 

1976年,23岁的蔡澈刚刚从象牙塔里出来,便加入了奔驰的大家庭,出任工程师。

 

1982年,他继续深造,在帕德伯恩大学修得工程学博士学位。

 

镀金归来的蔡澈,在奔驰开启了他升职、加薪、出任CEO、迎娶娶白富美、走向人生巅峰的“开挂”之路。

 

1987-1989年,蔡澈曾在梅赛德斯·奔驰巴西公司、阿根廷公司担任总工程师、董事长、总裁等要职。

 

90年代中期,蔡澈曾先后担任梅赛德斯·奔驰和戴姆勒·奔驰的董事,负责销售工作。

 

1998年,蔡澈成为戴姆勒-克莱斯勒集团董事,2006年成为董事长兼CEO,直到今年5月23日最后一次打卡上班。

 

在奔驰的43年里,是他认清戴姆勒和克莱斯勒“八字不合”,主导了戴姆勒和克莱斯勒拆分运行,成功拯救两个品牌。

 

是他引领奔驰成功转型,重回豪车市场,在2016年带着梅赛德斯·奔驰时隔11年后重新成为全球销量最高的豪华品牌并保持至今

 

一身功勋,也有不少错误,陪伴奔驰40余载的蔡澈无疑是一名成功的企业家。

 

就连老对手宝马也很敬重这位六旬老人。

 

5月23日,蔡澈刚刚正式退休,宝马便发推特:“退休就是挥别过去,拥抱未来。”顺便还附上了一个小视频。

 

视频开头,奔驰员工为这位劳苦功高的总裁大人送行,蔡澈也一一回敬,与大家告别。

 

司机最后一次将蔡澈送回家,开车离去。

 

站在车库面前的蔡澈孤身一人,显得很是落寞。

 

然而镜头一转,蔡澈从车库里开出一辆骚黄色的跑车,无比欢快地抄镜头挥手,定睛一看,那辆车竟然是宝马。

视频最后,宝马还特别鸣谢蔡澈:

 

谢谢你,迪特·蔡澈,感谢多年来的精彩过招。

 

这波广告,666!

 

感怀老对手,还不忘吹嘘自己,拉了奔驰一波仇恨,反手又喂一嘴糖。

 

相爱相杀100多年的品牌,就是会玩。

 

视频瞬间火遍全网,戴姆勒也不甘示弱,发推特回应:

 

“我们老板可能更喜欢真正有马力的座驾,不过谢谢致敬,也谢谢我们之间的竞争。”

虽然配图是马,强调蔡澈喜欢骑马,但是“real horse power”这三个字,不就是在转着弯地说宝马动力不足吗?

 

外网一顿较量之后,两家又转战微博。

 

同样的视频,宝马发文:奔驰一生,宝马相伴。

 

奔驰转发:宝马相伴,奔驰一生。

 

下面请大家发挥一下自己雄厚的中文功底,解读一下这两句话,反正News君是跪在了屏幕面前,膜拜于中文的博大精深,也膜拜于两家的广告文案大佬。

 

奔驰和宝马,品牌定位差不多、价格也差不多,往往会被消费者拿来对比一番,自己当然也会为了争取市场而暗自较量。

 

2016年,宝马100周年纪念日,时年奔驰130岁,奔驰在宝马百岁生辰当天发布祝福海报。

 

你说祝福就祝福吧,还邀请宝马员工免费参观奔驰博物馆,你说气人不气人。

 

最后还不忘加一句:“感谢100年来的竞争,其实没有你的那30年还蛮无聊的。”

宝马立即回应:“奔驰历经岁月沧桑,诚邀奔驰员工参加宝马未来百年车展会。”

一个夸自己资历高,另一个赶紧跳出来说对方赶不上潮流,这两家,这么一来二去,怎么还让News君我不小心吃到了狗粮的味道?!

 

不过奔驰和宝马不仅互相掐架,也互相支持。

 

2014年世界杯,同为德国品牌的奔驰和宝马,在微博上狠狠秀了把恩爱。

这把狗粮,把隔壁的奥迪都馋哭了。

 

其实奔驰和宝马的相爱相杀,不仅是竞争,也是相互成全。

 

一来二去的“掐架”,不仅刺激市场竞争,还能博人眼球、引起话题。

 

可是奔驰宝马倒是玩得嗨,奥迪举了半天的“申请入群”的牌子,还没被翻。

 

要不,你们看看奥迪,来个三人行,多给我们点瓜吃?